Nouveau Multimap : changez de carte au volant — Golf IV R32, 249 € Découvrir le Multimap

Calibrations validées · 100 % à distance

Reprogrammation moteur : Libérez la vraie puissance de votre moteur.Votre fichier Stage 1 en 30-60 min, dès 89,90 €

Nous personnalisons votre cartographie à partir de calibrations validées, puis vous livrons le fichier prêt à écrire en 30-60 minutes. Compatible avec votre outil : Autotuner, KESS3, CMD, Flex…100 % à distance, sans compte, remboursé s'il n'est pas livré sous 24 h. Compatible avec votre outil : Autotuner, KESS3, CMD, Flex…

Tous les tarifs Sans compte : votre e-mail suffit

Exemple du catalogueEstimé Golf 7 GTI · 2.0 TSI · Stage 1 245 → 305 ch370 → 460 Nm · +60 ch +90 Nm Valeurs estimées du catalogue : le gain réel dépend de votre véhicule.

Voiture de sport de profil en studio, illustration Voiture de sport de profil en studio, illustration
  • 4 552motorisations au catalogue698 modèles · 1 080 générations
  • 55marques couvertes
  • 30-60 minfichier livré, en journée
  • à vieretour à l'origine gratuit

Prestations · prix fixes, tout compris

Des cartographies pour chaque objectif

Aucun abonnement, aucun frais caché.

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Tous les services et les options à la carte

Avant / après · estimation catalogueVoir l'avant / après estimé d'une BMW 320d (Série 3 F30)

BMW 320d 184 ch · Série 3 F30

Bosch EDC17C50 · Stage 1 · valeurs estimées

Avant184 ch 380 Nm

Après225 ch 460 Nm

Gain estimé+41 ch +80 Nm

Voir la fiche de ce moteur
2502001501005001 0002 0003 0004 000 ch tr/min 184 ch 225 ch AVANT · ORIGINE APRÈS · STAGE 1

Cas réels anonymisés

Deux prises en charge, de la lecture à la livraison

Puissances et couples : objectifs de calibration de chaque dossier, pas des mesures au banc.

  • cas réel anonymisé

    Diesel · 2.0 TDI 150

    Stage 1 · couple, fumées, fiabilité

    150 → 191 ch340 → 420 Nm

    Objectif de calibration (puissance et couple)

    Voir le cas complet

  • cas réel anonymisé

    Essence / E85 · 1.6 TCe

    Conversion E85 + Stage 1 · cliquetis, lambda, démarrage à froid

    150 → 188 chE5 et E85 · flexfuel calibré

    Objectif de calibration (puissance)

    Voir le cas complet

  • cas réel anonymisé

    Minute par minute · Golf 7 GTI

    Stage 1 · prise en charge, étude, contrôle qualité, livraison

    +49 minde la prise en charge à la livraison

    Chronologie du dossier, étape par étape

    Voir le cas complet

Multimap

Plusieurs cartes, choisies au volant

Origine, E85, sport, éco… plusieurs cartes dans un seul calculateur, et c'est vous qui choisissez la vôtre, en roulant.

Sport SP98, Éco et Bridée en option. E85 sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe).

249 €Golf IV R32 3.2 VR6Bosch ME7 · Origine + E85 incluses

Audi TT et S3 1.8 turbo Bêta Bosch ME7.5 · retouches incluses · 199 €

Découvrir le Multimap Les coulisses du Multimap

Simple & rapide

Votre fichier en 4 étapes

De la lecture au flash, tout se passe à distance — vous gardez le contrôle.

  1. Lisez votre calculateur

    Avec votre outil (Autotuner, KESS3, CMD…), en OBD, Bench ou Boot. Conservez l'origine !

    Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

  2. Configurez

    Choisissez votre moteur, votre stage et vos options, puis joignez votre lecture d'origine.

  3. Nous calibrons

    Personnalisation du fichier, checksum corrigé, contrôle qualité. 30-60 min en moyenne.

  4. Flashez

    Réception par e-mail, écriture avec votre outil. Assistance en direct incluse.

La différence CartoPerf

Six garanties sur chaque commande

La rigueur d'un préparateur sérieux, sans passer à l'atelier.

  • Calibrations validées

    Chaque cartographie est personnalisée à partir de calibrations éprouvées en interne, pas de fichiers génériques revendus.

  • Retour origine à vie

    Votre lecture d'origine est archivée à vie dans un coffre-fort : téléchargeable à tout moment, retour arrière gratuit sur simple demande.

  • 30-60 min chrono

    Ouvert 7 j/7 de 10 h à 20 h. Engagement ferme : livré sous 24 h ou intégralement remboursé.

  • Tous les outils

    Autotuner, KESS3, KTAG, CMD, Flex, bFlash, FoxFlash… en master ; slave sous conditions (outil rattaché à notre master). Checksum toujours corrigé.

  • Assistance flash et Mode SOS

    Un doute pendant l'écriture ? Manu, le fondateur, vous répond en direct. Écriture qui se passe mal : guide de récupération pas à pas et alerte prioritaire.

  • Rapport de preuve

    Carte des zones modifiées de votre fichier (diff octet par octet) et empreintes SHA-256 : la preuve que ce n'est pas un fichier générique revendu.

Tester le parcours en démo Nouveautés du catalogue

Avant de vous lancer

Les questions qu'on nous pose avant de commander

Toutes les questions fréquentes

Reprogrammation moteur à distance : comment ça marche ?

CartoPerf est un service de reprogrammation moteur en ligne : vous lisez votre ECU avec votre outil (Autotuner, KESS3, CMD, Flex…), vous nous confiez votre lecture d'origine, puis vous recevez une cartographie optimisée prête à écrire. Chaque fichier est personnalisé à distance à partir de calibrations validées, puis adapté à votre moteur, qu'il s'agisse d'un Stage 1, d'un Stage 2, d'une conversion E85 ou d'une cartographie éco.

Pour démarrer : consultez le catalogue moteur, comparez les programmes sur la page services et tarifs, puis vérifiez la compatibilité de votre interface sur outils de flash compatibles.

Par exemple : reprogrammation Volkswagen · Audi · BMW · Mercedes-Benz · Peugeot · Renault · Ford · Toyota — toutes les marques.

Est-ce risqué pour mon moteur ?

Non, dans le cadre d'un Stage 1 : couples, pressions et températures restent dans les tolérances constructeur, et toutes les protections thermiques d'origine sont conservées. Chaque fichier est calibré individuellement à partir de votre propre lecture — jamais un fichier générique. Après le flash, un retour d'essai personnalisé nous permet d'affiner si besoin, retouche offerte.

Comment lire mon calculateur ? Il me faut quoi ?

Il vous faut un outil de lecture/écriture (Autotuner, KESS3, KTAG, CMD, Flex, bFlash…) en version master — en slave, uniquement si votre outil est rattaché à notre master (vérification avant commande). Vous lisez votre calculateur en OBD ou bench, vous nous envoyez le fichier via le site, et vous réécrivez le fichier optimisé reçu par e-mail. Pas d'outil ? Notre guide de lecture pas à pas vous accompagne, et le support répond 7j/7.

Et si je veux revenir en arrière ?

Votre fichier d'origine est archivé chez nous : le retour à l'origine est gratuit, à vie, sur simple demande. Vous restez toujours libre de remettre votre véhicule dans son état d'origine (contrôle, revente, garantie…).

C'est livré en combien de temps, vraiment ?

En moyenne 30 à 60 minutes pendant nos horaires (7 j/7, 10 h–20 h). Notre engagement ferme : livré sous 24 h ou intégralement remboursé. Vous suivez l'avancement en temps réel sur votre page de commande.

Combien ça coûte, sans surprise ?

Les prix sont fixes et tout compris : Stage 1 à 89,90 € , cartographie Éco à 79,90 €, conversions E85 à partir de 129,90 €, reprog. boîte auto à 129,90 €. Les options (pop&bang, launch control…) sont à la carte avec remise pack (-10 % dès 2 options, -15 % dès 3). Aucun abonnement, aucun frais caché — voir tous les tarifs.

Prêt à sentir la différence ?

Sélectionnez votre moteur et confiez-nous la recalibration de votre calculateur pour retrouver votre fichier optimisé dans l'heure.

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Reprogrammation par marque et par modèle

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