15 modèles · 54 motorisations · 1990-2025
Reprogrammation moteur Honda
Optimisez votre Honda avec une cartographie personnalisée à partir de calibrations validées : Stage 1 (jusqu'à +60 ch selon motorisation), Stage 2, conversion E85 ou cartographie éco. Fichier sur mesure pour votre calculateur, livré par e-mail en ~1 h en journée, compatible Autotuner, KESS3, CMD, Flex et tous les grands outils.
Notre catalogue couvre 15 modèles Honda et 54 motorisations (1990-2025), avec un mélange de motorisations diesel (19) et essence (35). En Stage 1, les gains vont de +8 à +60 ch selon le moteur, avec une moyenne d'environ +25 ch. Les calculateurs les plus fréquents sur ces Honda sont Keihin, Honda PGM-FI, Bosch EDC17CP16, Bosch EDC17C58, Bosch EDC16C31 — checksum toujours corrigé.
Top gains Stage 1 chez Honda
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| Civic X — Type R 2.0 T 320 | 320 ch / 400 Nm | 380 ch / 490 Nm | +60 ch |
| Civic IX — Type R 2.0 T 310 | 310 ch / 400 Nm | 370 ch / 490 Nm | +60 ch |
| Civic XI — Type R 2.0 T 329 | 329 ch / 420 Nm | 380 ch / 500 Nm | +51 ch |
| Accord VIII — 2.2 i-DTEC 180 | 180 ch / 380 Nm | 220 ch / 460 Nm | +40 ch |
| Accord Tourer VIII — 2.2 i-DTEC 180 | 180 ch / 380 Nm | 220 ch / 460 Nm | +40 ch |
| Civic X — 1.5 VTEC T 182 | 182 ch / 240 Nm | 220 ch / 300 Nm | +38 ch |
| Civic Berline X — 1.5 VTEC T 182 | 182 ch / 240 Nm | 220 ch / 300 Nm | +38 ch |
| CR-V III/IV — 1.6 i-DTEC 160 | 160 ch / 350 Nm | 195 ch / 430 Nm | +35 ch |
Tous les modèles Honda couverts
| Modèle | Générations | Moteurs |
|---|---|---|
| Civic | VII (2001-2005), VIII (2006-2011), IX (2011-2017), X (2017-2022), XI (2022-2025) | 13 |
| CR-V | III/IV (2007-2018), V (2018-2023), VI (2023-2025) | 8 |
| Accord | VI (1998-2002), VIII (2008-2015) | 3 |
| HR-V | II (2015-2025) | 2 |
| Jazz | IV (2020-2025) | 1 |
| Integra | DC2 / DC5 (1994-2006) | 2 |
| NSX | NA1 / NA2 (1990-2005) | 2 |
| S2000 | AP1 / AP2 (1999-2009) | 2 |
| Prelude | BB (1992-2001) | 2 |
| FR-V | BE (2004-2009) | 3 |
| Legend | KA9 / KB1 (1996-2012) | 2 |
| CR-Z | CR-Z (2010-2016) | 1 |
| Civic Tourer | IX (2011-2017) | 2 |
| Accord Tourer | VI (1998-2002), VIII (2008-2015) | 3 |
| Civic Berline | VII (2001-2005), VIII (2006-2011), IX (2011-2017), X (2017-2022), XI (2022-2025) | 8 |
Comment reprogrammer votre Honda à distance ?
1. Lisez votre ECU avec votre outil (voir les outils compatibles) — 2. Sélectionnez votre motorisation dans le catalogue Honda et joignez votre fichier — 3. Nos ingénieurs optimisent la cartographie (checksum corrigé) — 4. Recevez le fichier par e-mail en 30-60 min et flashez.
Retour à l'origine gratuit à vie, assistance 7j/7. Questions fréquentes : consultez la FAQ reprogrammation.
Questions fréquentes — reprogrammation Honda
Quel gain Stage 1 sur une Honda ?
Selon la motorisation, le gain indicatif va de +8 à +60 ch (moyenne d'environ +25 ch), avec un couple en hausse proportionnelle. Chaque fichier est calibré sur mesure à partir de votre propre lecture d'origine.
Quelles Honda peut-on reprogrammer ?
54 motorisations Honda sont au catalogue (15 modèles, 1990-2025) : Civic, CR-V, Accord, HR-V, Jazz, Integra…. Si votre modèle n'apparaît pas encore, demandez-nous : nous l'ajoutons souvent sous 24-48 h.
Quel calculateur équipe les Honda ?
Les plus courants dans notre catalogue Honda : Keihin (20), Honda PGM-FI (15), Bosch EDC17CP16 (8), Bosch EDC17C58 (7), Bosch EDC16C31 (3). Nous corrigeons systématiquement le checksum, en version master (le slave dépend du rattachement de votre outil).
Combien coûte une reprogrammation Honda ?
Stage 1 à 89,90 € tout compris, cartographie éco à 79,90 €, conversion E85 dès 129,90 €. Fichier sur mesure, preuve de conformité fournie, retour à l'origine gratuit à vie.
Peut-on convertir une Honda à l'E85 ?
Oui sur les motorisations essence compatibles : la conversion FlexFuel adapte l'injection et l'allumage pour rouler au superéthanol, jusqu'à -40 % à la pompe. Précisez votre moteur et nous vérifions la faisabilité.
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