Guide · lecture du calculateur

Lire son calculateur : KESS3, Autotuner, CMD, Flex… (OBD, bench, boot)

Prise OBD, sur table ou mode boot : la méthode dépend du calculateur. Voici ce que nos données disent de chaque famille, les outils pris en charge et ce qui est vérifié avant toute modification.

Compartiment moteur avec son compresseur, illustration

Les trois méthodes de lecture

Par la prise OBD

Branchement sur la prise diagnostic, sans rien démonter : la méthode la plus simple, disponible sur la majorité des véhicules récents.

Outils qui la gèrent : Autotuner, KESS3, KESSv2, CMD Flash, Flex, New Genius, bFlash, PCMflash, FoxFlash.

Sur table (bench)

Calculateur déposé et alimenté sur table par ses connecteurs, sans ouvrir le boîtier : nécessaire quand l'OBD est verrouillé par le constructeur (protections anti-tuning).

Outils qui la gèrent : Autotuner, KESS3, KTAG, Flex, New Trasdata, bFlash, PCMflash, FoxFlash, HexProg II.

Mode boot

Boîtier ouvert, communication directe avec le processeur (BDM, JTAG) : réservé aux calculateurs les plus protégés ou anciens, et à un utilisateur expérimenté.

Outils qui la gèrent : Autotuner, KESS3, KTAG, CMD Flash, Flex, New Trasdata, bFlash, PCMflash, FoxFlash, HexProg II.

Quelle méthode pour quel calculateur ?

Nos données par famille de calculateur, avec le nombre de motorisations du catalogue concernées (3929 sur 4377). Elles sont indicatives : la faisabilité exacte dépend de la version du calculateur et se confirme sur votre lecture. Calculateur absent du tableau : nous vous indiquons la méthode après réception de votre demande.

FamilleMéthodeOutils listésMotorisations
Bosch EDC15OBDLecture/écriture OBD complète — aucune protection.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex166
Bosch EDC16OBDOBD complet, checksum corrigé automatiquement.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex329
Bosch EDC17 (C46, C54, C64, C74)OBDOBD virtual read ou bench selon version de tuning protection (TPROT).Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex140
Bosch EDC17 / MEDC17OBD ou BenchTPROT actif sur les versions récentes → lecture bench conseillée.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex671
Bosch MD1 (plateforme MDG1)Bench (OBD selon version)Plateforme MDG1. VAG après 06/2020 : verrou SFD → lecture bench obligatoire.Autotuner, KESS3, Flex335
Bosch ME7OBDOBD complet — plateforme éprouvée.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex150
Bosch MED9OBDOBD complet, checksum automatique.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex51
Bosch MED17 / MEVD17 / MEV17 / ME17OBD ou BenchOBD sur la plupart des versions ; bench si TPROT verrouillé.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex529
Bosch MG1 (plateforme MDG1)Bench (OBD selon version)Plateforme MDG1. VAG après 06/2020 : verrou SFD → lecture bench.Autotuner, KESS3, Flex364
Bosch MEG17OBDOBD complet sur Hyundai/Kia.Autotuner, KESS3, CMD Flash0
Continental Simos 8 / 10 / 12OBDOBD complet.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex22
Continental Simos 18 / 19OBD ou BenchSimos 18/19 : OBD possible, bench requis sur VAG verrouillés SFD.Autotuner, KESS3, Flex78
Siemens PCR2OBDOBD complet — checksum automatique.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex36
Siemens PPD1OBDOBD complet.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex4
Siemens / Continental SID 2xxOBDOBD complet sur la majorité des versions.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex31
Siemens / Continental SID 3xxOBD ou BenchSID 3xx récents : bench selon version anti-tuning.Autotuner, KESS3, Flex67
Siemens / Continental SIDOBDOBD complet.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex45
Siemens / Continental EMS3OBDOBD complet (Renault/Dacia).Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex97
Siemens MSD80 / MSD81Bench / BootMSD80/81 BMW : lecture bench recommandée.Autotuner, KESS3, Flex2
Siemens MSVOBD ou BenchOBD sur MSV70/90 selon version.Autotuner, KESS3, Flex6
Delphi DCM3OBDOBD complet.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex59
Delphi DCM6OBD ou BenchDCM6.x récents : bench selon niveau de verrouillage.Autotuner, KESS3, Flex92
DelphiOBDOBD complet.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex121
Marelli MJD (MultiJet)OBDMultiJet : OBD complet.Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex38
Magneti MarelliOBD ou BenchOBD sur la plupart des versions.Autotuner, KESS3, CMD Flash41
DensoOBD ou BenchOBD sur générations récentes, bench sinon.Autotuner, KESS3284
HitachiOBD ou BenchSelon génération — bench sur les plus anciens.Autotuner, KESS349
KeficoOBDOBD complet sur Hyundai/Kia.Autotuner, KESS3, CMD Flash33
ValeoOBDOBD complet.Autotuner, KESS367
Mitsubishi ElectricOBD ou BenchSelon génération.Autotuner, KESS322

La méthode de VOTRE calculateur figure sur la fiche de votre moteur (section « Lire ce calculateur »), et le guide de lecture vous donne les étapes par véhicule et par outil.

Les outils pris en charge

OutilMéthodesÀ savoir
AutotunerAutotunerOBD, Bench, BootMaster & Slave. Très large couverture VAG, BMW, PSA, Renault… Slave : uniquement si votre outil est rattaché à notre master (validation avant commande).
KESS3AlientechOBD, Bench, BootMaster & Slave. Successeur du KESSv2/KTAG, protocoles OBD, Bench et Boot unifiés.
KESSv2AlientechOBDMaster & Slave. Lecture/écriture OBD, générations EDC15 à MD1/MG1 selon protocole.
KTAGAlientechBench, BootMaster & Slave. Spécialiste Boot/BDM/JTAG pour calculateurs anciens et TCU.
CMD FlashFlashtecOBD, BootMaster & Slave. Référence historique, très fiable en OBD VAG/BMW/Mercedes.
FlexMagicMotorsportOBD, Bench, BootMaster & Slave. Plateforme modulaire ECU + TCU, couverture en forte progression.
New GeniusDimsportOBDMaster & Slave. Outil OBD simple d'utilisation.
New TrasdataDimsportBench, BootMaster & Slave. Bench/Boot haute couverture, complément du New Genius.
bFlashbFlashOBD, Bench, BootMaster & Slave. Excellente couverture véhicules récents et protocoles bench.
PCMflashPCMflashOBD, Bench, BootMaster uniquement. Solution modulaire par licences, très utilisé sur les marques asiatiques.
FoxFlashFoxFlashOBD, Bench, BootMaster uniquement. Outil polyvalent au rapport qualité/prix remarquable.
HexProg IIMicrotronikBench, BootMaster. Spécialiste clonage et lecture bench des calculateurs verrouillés.

Master ou slave

Un outil en version slave produit des fichiers chiffrés, que seul le master auquel il est rattaché peut décrypter. Nous ne pouvons donc traiter un fichier slave que si votre outil est rattaché à notre master, et sous réserve de validation (plateforme, version, protocole) : contactez-nous avant de commander en slave. En cas de doute, la lecture en version master reste la solution universelle.

Lire sans risque

  1. Branchez un mainteneur de charge et coupez les consommateurs (climatisation, phares, radio) : une coupure de courant pendant la lecture peut endommager le calculateur.
  2. Lancez une lecture complète (« full read »), pas une simple identification.
  3. Gardez le fichier d'origine sur votre ordinateur : c'est votre sauvegarde de retour arrière, en plus de notre archive.
  4. Sur table ou en boot, suivez le schéma de votre outil ; au moindre doute sur l'ouverture ou une soudure, confiez la lecture à un professionnel.

Ce qu'il faut nous envoyer

La lecture complète d'origine (full read) du calculateur moteur, telle que votre outil l'enregistre : .bin, .ori, fichier de l'outil ou archive .zip. Vous la joignez à la commande, ou vous l'envoyez après le paiement. Formats acceptés : .bin, .ori, .hex, .frf, .sgo, .mmf, .dtf, .fpf, .slave, .encrypted, .ktag, .kess, .at, .btf, .zip, .rar, .7z (64 Mo au plus).

Ce que nous vérifions

Chaque lecture est vérifiée avant toute modification : intégrité, cohérence avec le véhicule et le calculateur annoncés, fichier complet et non modifié. Si la lecture est inexploitable, incomplète, déjà modifiée ou d'un autre véhicule, nous vous prévenons avant tout traitement : la commande attend une lecture conforme, ou elle est intégralement remboursée si vous ne pouvez pas la fournir. Aucun fichier n'est produit à partir d'une lecture douteuse.

Pas d'outil de lecture ?

Nous vendons des fichiers, 100 % à distance : nous ne posons pas la reprogrammation en atelier. Sur la fiche de votre moteur, « Je n'ai pas d'outil de lecture » : laissez votre code postal et votre e-mail, un technicien vous répond pour vous expliquer comment faire lire votre calculateur près de chez vous. Vous pouvez aussi commander et envoyer la lecture après le paiement : la préparation démarre à sa réception.

Trouver la fiche de mon moteur

La matrice de compatibilité des outils

Questions fréquentes

OBD ou sur table : comment savoir pour mon calculateur ?

La fiche de votre moteur indique la méthode que nos données donnent pour son calculateur (section « Lire ce calculateur »). Quand la famille n'est pas confirmée dans nos données, nous vous indiquons la méthode après réception de votre demande.

Mon outil est en version slave : puis-je commander ?

Seulement si votre outil est rattaché à notre master, et après validation (plateforme, version, protocole) : un fichier slave n'est lisible que par son master. Contactez-nous avant de commander.

Que se passe-t-il si ma lecture est incomplète ?

Nous la vérifions avant toute modification. Lecture incomplète, déjà modifiée ou d'un autre véhicule : nous vous prévenons avant le traitement, vous la refaites, ou vous êtes intégralement remboursé.

Toutes les autres questions : la FAQ.