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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Porsche Panamera Turbo 4.8 500

Optimisation moteur sur mesure pour votre Porsche Panamera Turbo 4.8 500 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Siemens SDI9970 · 2009 → 2016

Puissance500 → 580 ch

Couple700 → 820 Nm

Gain estimé+80 ch +120 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Méthode de lecture indiquée après votre demande · lecture vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

Comparer les programmes

Ce qu'on optimise sur votre Panamera

Sur le Turbo 4.8 500, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 500 → 580 ch visés.

Moteur
Turbo 4.8 500 · code M48 4.8 V8 · V8 turbo ou atmo · 4,8 L
Carburant
Essence
Générations Panamera
970 (2009-2016)
Calculateur
Siemens SDI9
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Siemens SDI9

Calculateur
Siemens SDI9Il équipe 6 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la Panamera (Porsche).
Méthode
La méthode de lecture de ce calculateur n'est pas encore confirmée dans nos données : nous vous indiquons la méthode (OBD, sur table ou boot) et l'outil adapté après réception de votre demande.
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Panamera

Le catalogue compte 7 motorisations Porsche Panamera sur 2 générations (2009-2024). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +30 à +90 ch.

4S Diesel 4.0 TDI 422 +68 ch3.0 T 330 +70 ch4S 2.9 T 440 +80 chTurbo 4.0 T 550 +90 ch3.0 Diesel 250 +60 chS 4.8 400 +30 ch

Toutes les motorisations Porsche Panamera (7), par génération

Le même moteur sur d'autres Porsche

Cayenne Turbo 4.8 500 +80 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Panamera Turbo 4.8 500

Stage 1 sur la Porsche Panamera Turbo 4.8 500 : quel gain ?

+80 ch et +120 Nm estimés par le catalogue (500 → 580 ch, 700 → 820 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 2e gain sur les 7 moteurs de la Panamera au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Porsche Panamera Turbo 4.8 500 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 7 moteurs de la Panamera au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil pour lire ce calculateur ?

Oui, votre propre outil. Pour le Siemens SDI9, nous vous indiquons la méthode de lecture après réception de votre demande. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le Turbo 4.8 500 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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