Optimisation moteur sur mesure pour votre Ford Ranger 2.2 TDCi 160 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.
Sur le 2.2 TDCi 160, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 160 → 200 ch visés.
Stage 1 sur la Ford Ranger 2.2 TDCi 160 : quel gain ?
+40 ch et +85 Nm estimés par le catalogue (160 → 200 ch, 385 → 470 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 7e gain sur les 10 moteurs de la Ranger au catalogue.
Combien coûte la reprogrammation Ford Ranger 2.2 TDCi 160 ?
Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 10 moteurs de la Ranger au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).
Faut-il un outil ? Quel outil pour le Continental SID209 ?
Oui, votre propre outil : le Continental SID209 se lit par la prise OBD (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.
E85 possible sur le 2.2 TDCi 160 ?
Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 2.2 TDCi 160 est un diesel. La Ranger compte 1 moteur essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.
Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.