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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Ford Ranger 2.2 TDCi 130

Optimisation moteur sur mesure pour votre Ford Ranger 2.2 TDCi 130 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Continental SID209T6 · 2011 → 2022

Puissance130 → 165 ch

Couple330 → 410 Nm

Gain estimé+35 ch +80 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture par la prise OBD · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Ranger

Sur le 2.2 TDCi 130, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 130 → 165 ch visés.

Moteur
2.2 TDCi 130 · code Duratorq 2.2 Puma · 4 cyl. turbo diesel · 2,2 L
Carburant
Diesel
Générations Ranger
T6 (2011-2022)
Calculateur
Continental SID209 · famille Siemens / Continental SID 2xx
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Continental SID209

Calculateur
Continental SID209 · famille Siemens / Continental SID 2xxIl équipe 3 motorisations du catalogue, dont 3 moteurs de la Ranger (Ford).
Méthode
OBD Lecture et écriture par la prise OBD (prise diagnostic), sans démonter le calculateur.À savoir : OBD complet sur la majorité des versions.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Ranger

Le catalogue compte 10 motorisations Ford Ranger sur 2 générations (depuis 2011). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +35 à +58 ch.

2.2 TDCi 150 +40 ch2.2 TDCi 160 +40 ch3.2 TDCi 200 +45 ch2.0 EcoBlue 213 BiTurbo +47 chRaptor 2.0 BiTurbo 213 +47 ch2.0 EcoBlue 170 +40 ch2.0 EcoBlue 205 BiTurbo +45 ch3.0 V6 EcoBlue 240 +55 chRaptor 3.0 EcoBoost V6 292 +58 ch

Toutes les motorisations Ford Ranger (10), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Ranger 2.2 TDCi 130

Stage 1 sur la Ford Ranger 2.2 TDCi 130 : quel gain ?

+35 ch et +80 Nm estimés par le catalogue (130 → 165 ch, 330 → 410 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 10e gain sur les 10 moteurs de la Ranger au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Ford Ranger 2.2 TDCi 130 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 10 moteurs de la Ranger au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Continental SID209 ?

Oui, votre propre outil : le Continental SID209 se lit par la prise OBD (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 2.2 TDCi 130 ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 2.2 TDCi 130 est un diesel. La Ranger compte 1 moteur essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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