Reprogrammation Ford S-Max / Galaxy

Choisissez votre génération puis votre moteur : gains Stage 1 estimés, calculateur, prix et commande sur sa fiche. Fichier sur mesure à partir de votre propre lecture, livré en 30-60 min en journée.

Stage 1 dès89,90 €

Prix fixe, le même pour chaque motorisation de cette page : fichier sur mesure, preuve de conformité, retour à l'origine gratuit. Tous les programmes et tarifs

S-Max / Galaxy Galaxy Mk1 (WGR) 2000-2006

1.9 TDI 130Diesel · Bosch EDC15P+ +40 ch130 → 170 ch310 → 380 Nm Comparer

S-Max / Galaxy I 2006-2015

1.8 TDCi 125Diesel · Siemens SID206 +30 ch125 → 155 ch320 → 400 Nm Comparer
2.0 TDCi 140Diesel · Delphi DCM3.5 +38 ch140 → 178 ch320 → 400 Nm Comparer
2.0 TDCi 163Diesel · Delphi DCM3.5 +37 ch163 → 200 ch340 → 420 Nm Comparer

S-Max / Galaxy II 2015-2023

2.0 TDCi 120Diesel · Delphi DCM6.1 +35 ch120 → 155 ch310 → 400 Nm Comparer
2.0 TDCi 150Diesel · Delphi DCM6.1 +40 ch150 → 190 ch370 → 450 Nm Comparer
2.0 TDCi 180Diesel · Delphi DCM6.1 +40 ch180 → 220 ch400 → 480 Nm Comparer
2.0 TDCi 210 BiTurboDiesel · Delphi DCM6.1 +45 ch210 → 255 ch450 → 530 Nm Comparer
1.5 EcoBoost 160Essence · Bosch MED17.0.7 +35 ch160 → 195 ch240 → 300 Nm Comparer
2.0 EcoBoost 240Essence · Bosch MED17.2.2 +50 ch240 → 290 ch345 → 430 Nm Comparer

La reprogrammation Ford S-Max / Galaxy en bref

Le catalogue couvre 10 motorisations Ford S-Max / Galaxy (8 diesel, 2 essence) réparties sur 3 générations, 2000-2023. En Stage 1, le gain indicatif va de +30 à +50 ch selon le moteur. Calculateurs les plus fréquents sur ce modèle : Delphi DCM6.1 (4), Delphi DCM3.5 (2), Bosch EDC15P+ (1), Bosch MED17.0.7 (1) — checksum toujours corrigé.

Vous lisez votre calculateur avec votre outil (Autotuner, KESS3, CMD, Flex, bFlash… — outils compatibles), vous choisissez votre motorisation ci-dessus et vous joignez la lecture : nous recalibrons la cartographie à partir de votre fichier d'origine, puis vous l'écrivez avec le même outil. La méthode de chaque calculateur : lire son calculateur ; le déroulé complet : la reprogrammation à distance. Moteur essence et superéthanol : E85, reprogrammation ou boîtier ?

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