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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115

Optimisation moteur sur mesure pour votre Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Bosch EDC16CP33II · 2001 → 2014

Puissance115 → 150 ch

Couple290 → 360 Nm

Gain estimé+35 ch +70 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture par la prise OBD · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Trafic Passenger

Sur le 2.0 dCi 115, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 115 → 150 ch visés.

Moteur
2.0 dCi 115 · code M9R 2.0 dCi · 4 cyl. turbo diesel · 2,0 L
Carburant
Diesel
Générations Trafic Passenger
II (2001-2014)
Calculateur
Bosch EDC16CP33 · famille Bosch EDC16
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Bosch EDC16CP33

Calculateur
Bosch EDC16CP33 · famille Bosch EDC16Il équipe 21 motorisations du catalogue, dont 3 moteurs de la Trafic Passenger (Nissan, Opel, Renault).
Méthode
OBD Lecture et écriture par la prise OBD (prise diagnostic), sans démonter le calculateur.À savoir : OBD complet, checksum corrigé automatiquement.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Trafic Passenger

Le catalogue compte 11 motorisations Renault Trafic Passenger sur 2 générations (depuis 2001). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +30 à +40 ch.

2.5 dCi 145 +40 ch1.6 dCi 95 +30 ch1.6 dCi 120 +30 ch1.6 dCi 125 TT +30 ch1.6 dCi 145 TT +35 ch2.0 Blue dCi 120 +35 ch2.0 Blue dCi 150 +40 ch2.0 Blue dCi 170 +40 ch1.9 dCi 100 +30 ch2.0 dCi 90 +30 ch

Toutes les motorisations Renault Trafic Passenger (11), par génération

Le même moteur sur d'autres Renault

Trafic 2.0 dCi 115 +35 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Trafic Passenger 2.0 dCi 115

Stage 1 sur la Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 : quel gain ?

+35 ch et +70 Nm estimés par le catalogue (115 → 150 ch, 290 → 360 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 4e gain sur les 11 moteurs de la Trafic Passenger au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 11 moteurs de la Trafic Passenger au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch EDC16CP33 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch EDC16CP33 se lit par la prise OBD (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 2.0 dCi 115 ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 2.0 dCi 115 est un diesel.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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