11 motorisations · 2 générations · depuis 2013
Reprogrammation Renault Captur
Choisissez votre génération puis votre moteur : gains Stage 1 estimés, calculateur, prix et commande sur sa fiche. Fichier sur mesure à partir de votre propre lecture, livré en 30-60 min en journée.
Stage 1 dès89,90 €
Prix fixe, le même pour chaque motorisation de cette page : fichier sur mesure, preuve de conformité, retour à l'origine gratuit. Tous les programmes et tarifs
Captur I 2013-2019
- 1.5 dCi 90Diesel · Bosch EDC17C42 +25 ch90 → 115 ch220 → 270 Nm Comparer
- 1.5 dCi 110Diesel · Siemens SID310 +30 ch110 → 140 ch260 → 320 Nm Comparer
- 0.9 TCe 90Essence · Valeo V50 +20 ch90 → 110 ch140 → 175 Nm Comparer
- 1.2 TCe 120Essence · Siemens EMS3155 +30 ch120 → 150 ch190 → 240 Nm Comparer
Captur II depuis 2019
- 1.5 Blue dCi 95Diesel · Bosch MD1CS006 +30 ch95 → 125 ch240 → 300 Nm Comparer
- 1.5 Blue dCi 115Diesel · Bosch MD1CS006 +30 ch115 → 145 ch260 → 320 Nm Comparer
- 1.0 TCe 100Essence · EMS3161 +20 ch100 → 120 ch160 → 200 Nm Comparer
- 1.0 TCe 90Essence · EMS3161 +25 ch90 → 115 ch160 → 200 Nm Comparer
- 1.3 TCe 130Essence · EMS3161 +35 ch130 → 165 ch240 → 300 Nm Comparer
- 1.3 TCe 155Essence · EMS3161 +35 ch155 → 190 ch270 → 330 Nm Comparer
- E-Tech 145Hybride · EMS3170 +20 ch145 → 165 ch205 → 240 Nm Comparer
La reprogrammation Renault Captur en bref
Le catalogue couvre 11 motorisations Renault Captur (6 essence, 4 diesel, 1 hybride) réparties sur 2 générations, depuis 2013. En Stage 1, le gain indicatif va de +20 à +35 ch selon le moteur. Calculateurs les plus fréquents sur ce modèle : EMS3161 (4), Bosch MD1CS006 (2), Bosch EDC17C42 (1), EMS3170 (1) — checksum toujours corrigé.
Vous lisez votre calculateur avec votre outil (Autotuner, KESS3, CMD, Flex, bFlash… — outils compatibles), vous choisissez votre motorisation ci-dessus et vous joignez la lecture : nous recalibrons la cartographie à partir de votre fichier d'origine, puis vous l'écrivez avec le même outil. La méthode de chaque calculateur : lire son calculateur ; le déroulé complet : la reprogrammation à distance. Moteur essence et superéthanol : E85, reprogrammation ou boîtier ?
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