8 motorisations · 3 générations · depuis 1997
Reprogrammation Renault Kangoo
Choisissez votre génération puis votre moteur : gains Stage 1 estimés, calculateur, prix et commande sur sa fiche. Fichier sur mesure à partir de votre propre lecture, livré en 30-60 min en journée.
Stage 1 dès89,90 €
Prix fixe, le même pour chaque motorisation de cette page : fichier sur mesure, preuve de conformité, retour à l'origine gratuit. Tous les programmes et tarifs
Kangoo Kangoo I 1997-2008
- 1.5 dCi 68Diesel · Delphi DCM1.2 +27 ch68 → 95 ch160 → 210 Nm Comparer
- 1.5 dCi 85Diesel · Delphi DCM1.2 +25 ch85 → 110 ch200 → 250 Nm Comparer
Kangoo Kangoo II 2008-2021
- 1.5 dCi 90Diesel · Bosch EDC17C42 +25 ch90 → 115 ch220 → 260 Nm Comparer
- 1.5 dCi 110Diesel · Siemens SID305 +25 ch110 → 135 ch240 → 290 Nm Comparer
- 1.2 TCe 115Essence · Siemens EMS3110 +25 ch115 → 140 ch190 → 230 Nm Comparer
Kangoo Kangoo III depuis 2021
- 1.3 TCe 130Essence · EMS3161 +25 ch130 → 155 ch240 → 280 Nm Comparer
- 1.5 Blue dCi 95Diesel · Bosch MD1CS006 +30 ch95 → 125 ch260 → 310 Nm Comparer
- 1.5 Blue dCi 115Diesel · Bosch MD1CS006 +30 ch115 → 145 ch270 → 320 Nm Comparer
La reprogrammation Renault Kangoo en bref
Le catalogue couvre 8 motorisations Renault Kangoo (6 diesel, 2 essence) réparties sur 3 générations, depuis 1997. En Stage 1, le gain indicatif va de +25 à +30 ch selon le moteur. Calculateurs les plus fréquents sur ce modèle : Bosch MD1CS006 (2), Delphi DCM1.2 (2), Bosch EDC17C42 (1), EMS3161 (1) — checksum toujours corrigé.
Vous lisez votre calculateur avec votre outil (Autotuner, KESS3, CMD, Flex, bFlash… — outils compatibles), vous choisissez votre motorisation ci-dessus et vous joignez la lecture : nous recalibrons la cartographie à partir de votre fichier d'origine, puis vous l'écrivez avec le même outil. La méthode de chaque calculateur : lire son calculateur ; le déroulé complet : la reprogrammation à distance. Moteur essence et superéthanol : E85, reprogrammation ou boîtier ?
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Envoyez votre configuration depuis le catalogue : réponse en général sous 1 h en journée, et le moteur est souvent ajouté sous 24-48 h.
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