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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Ford Mondeo 2.0 TDCi 210 BiTurbo

Optimisation moteur sur mesure pour votre Ford Mondeo 2.0 TDCi 210 BiTurbo (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Delphi DCM6.1V · 2014 → 2022

Puissance210 → 255 ch

Couple450 → 530 Nm

Gain estimé+45 ch +80 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Mondeo

Sur le 2.0 TDCi 210 BiTurbo, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 210 → 255 ch visés.

Moteur
2.0 TDCi 210 BiTurbo · code DW10 2.0 TDCi (PSA) · 4 cyl. turbo diesel · 2,0 L
Carburant
Diesel
Générations Mondeo
V (2014-2022)
Calculateur
Delphi DCM6.1 · famille Delphi DCM6
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Delphi DCM6.1

Calculateur
Delphi DCM6.1 · famille Delphi DCM6Il équipe 21 motorisations du catalogue, dont 3 moteurs de la Mondeo (Ford).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : DCM6.x récents : bench selon niveau de verrouillage.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Mondeo

Le catalogue compte 15 motorisations Ford Mondeo sur 3 générations (2000-2022). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +30 à +50 ch.

1.5 EcoBoost 160 +35 ch2.0 EcoBoost 240 +50 ch2.0 TDCi 115 +30 ch2.0 TDCi 130 +35 ch2.2 TDCi 155 +40 ch1.6 TDCi 115 +30 ch1.8 TDCi 125 +30 ch2.0 TDCi 140 +38 ch2.0 TDCi 163 +37 ch2.2 TDCi 200 +45 ch2.5 T 220 +45 ch1.5 TDCi 120 +30 ch

Toutes les motorisations Ford Mondeo (15), par génération

Le même moteur sur d'autres Ford

S-Max / Galaxy 2.0 TDCi 210 BiTurbo +45 chEdge 2.0 TDCi 210 BiTurbo +35 chMondeo SW / Estate 2.0 TDCi 210 BiTurbo +45 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Mondeo 2.0 TDCi 210 BiTurbo

Stage 1 sur la Ford Mondeo 2.0 TDCi 210 BiTurbo : quel gain ?

+45 ch et +80 Nm estimés par le catalogue (210 → 255 ch, 450 → 530 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 2e gain sur les 15 moteurs de la Mondeo au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Ford Mondeo 2.0 TDCi 210 BiTurbo ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 15 moteurs de la Mondeo au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Delphi DCM6.1 ?

Oui, votre propre outil : le Delphi DCM6.1 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 2.0 TDCi 210 BiTurbo ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 2.0 TDCi 210 BiTurbo est un diesel. La Mondeo compte 3 moteurs essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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