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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Ford Edge 2.0 TDCi 210 BiTurbo

Optimisation moteur sur mesure pour votre Ford Edge 2.0 TDCi 210 BiTurbo (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Delphi DCM6.1II · 2015 → 2022

Puissance210 → 245 ch

Couple450 → 510 Nm

Gain estimé+35 ch +60 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Edge

Sur le 2.0 TDCi 210 BiTurbo, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 210 → 245 ch visés.

Moteur
2.0 TDCi 210 BiTurbo · code DW10 2.0 TDCi (PSA) · 4 cyl. turbo diesel · 2,0 L
Carburant
Diesel
Générations Edge
II (2015-2022)
Calculateur
Delphi DCM6.1 · famille Delphi DCM6
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Delphi DCM6.1

Calculateur
Delphi DCM6.1 · famille Delphi DCM6Il équipe 21 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la Edge (Ford).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : DCM6.x récents : bench selon niveau de verrouillage.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Edge

Le catalogue compte 2 motorisations Ford Edge (2015-2022). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +35 à +40 ch.

2.0 TDCi 180 +40 ch

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Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Edge 2.0 TDCi 210 BiTurbo

Stage 1 sur la Ford Edge 2.0 TDCi 210 BiTurbo : quel gain ?

+35 ch et +60 Nm estimés par le catalogue (210 → 245 ch, 450 → 510 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 2e gain sur les 2 moteurs de la Edge au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Ford Edge 2.0 TDCi 210 BiTurbo ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 2 moteurs de la Edge au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Delphi DCM6.1 ?

Oui, votre propre outil : le Delphi DCM6.1 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 2.0 TDCi 210 BiTurbo ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 2.0 TDCi 210 BiTurbo est un diesel.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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