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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Ford Kuga 1.5 EcoBlue 120

Optimisation moteur sur mesure pour votre Ford Kuga 1.5 EcoBlue 120 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Bosch MD1CS005III · 2019 → aujourd'hui

Puissance120 → 155 ch

Couple300 → 380 Nm

Gain estimé+35 ch +80 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture sur table, ou en OBD selon la version · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Kuga

Sur le 1.5 EcoBlue 120, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 120 → 155 ch visés.

Moteur
1.5 EcoBlue 120 · 1,5 L
Carburant
Diesel
Générations Kuga
III (depuis 2019)
Calculateur
Bosch MD1CS005 · famille Bosch MD1 (plateforme MDG1)
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Bosch MD1CS005

Calculateur
Bosch MD1CS005 · famille Bosch MD1 (plateforme MDG1)Il équipe 37 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la Kuga (Ford, Jaguar, Land Rover).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture le plus souvent sur table (bench), calculateur déposé ; par la prise OBD sur certaines versions.À savoir : Plateforme MDG1. VAG après 06/2020 : verrou SFD → lecture bench obligatoire.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Kuga

Le catalogue compte 12 motorisations Ford Kuga sur 3 générations (depuis 2008). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +25 à +40 ch.

2.0 EcoBlue 190 +40 ch2.5 PHEV 225 +25 ch2.0 TDCi 136 +36 ch2.0 TDCi 163 +37 ch1.5 TDCi 120 +30 ch2.0 TDCi 140 +38 ch2.0 TDCi 150 +40 ch2.0 TDCi 180 +40 ch1.5 EcoBoost 150 +35 ch1.5 EcoBoost 182 +38 ch

Toutes les motorisations Ford Kuga (12), par génération

Le même moteur sur d'autres Ford

Focus 1.5 EcoBlue 120 +35 chFocus SW / Estate 1.5 EcoBlue 120 +35 chFocus Berline 1.5 EcoBlue 120 +35 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Kuga 1.5 EcoBlue 120

Stage 1 sur la Ford Kuga 1.5 EcoBlue 120 : quel gain ?

+35 ch et +80 Nm estimés par le catalogue (120 → 155 ch, 300 → 380 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 8e gain sur les 11 moteurs de la Kuga au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Ford Kuga 1.5 EcoBlue 120 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 11 moteurs de la Kuga au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch MD1CS005 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch MD1CS005 se lit sur table, ou en OBD selon la version (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 1.5 EcoBlue 120 ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 1.5 EcoBlue 120 est un diesel. La Kuga compte 2 moteurs essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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