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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 650

Optimisation moteur sur mesure pour votre Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 650 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Bosch MG1CP007992 · 2019 → aujourd'hui

Puissance650 → 730 ch

Couple800 → 920 Nm

Gain estimé+80 ch +120 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture sur table, ou en OBD selon la version · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

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Ce qu'on optimise sur votre 911 Cabriolet

Sur le Turbo S 3.8 650, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 650 → 730 ch visés.

Moteur
Turbo S 3.8 650 · code 9A2 (3.8 biturbo) · 6 cyl. boxer biturbo · 3,8 L
Carburant
Essence
Générations 911 Cabriolet
992 (depuis 2019)
Calculateur
Bosch MG1CP007 · famille Bosch MG1 (plateforme MDG1)
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Bosch MG1CP007

Calculateur
Bosch MG1CP007 · famille Bosch MG1 (plateforme MDG1)Il équipe 5 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la 911 Cabriolet (Porsche).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture le plus souvent sur table (bench), calculateur déposé ; par la prise OBD sur certaines versions.À savoir : Plateforme MDG1. VAG après 06/2020 : verrou SFD → lecture bench.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations 911 Cabriolet

Le catalogue compte 15 motorisations Porsche 911 Cabriolet sur 4 générations (depuis 1997). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +20 à +80 ch.

Carrera 3.6 320 +20 chTurbo 3.6 420 +70 chCarrera 3.6 325 +20 chCarrera S 3.8 355 +20 chTurbo 3.6 480 +80 chTurbo 3.8 500 +80 chCarrera 3.4 350 +20 chCarrera 3.0 T 370 +60 chCarrera S 3.0 T 420 +70 chTurbo 3.8 520 +80 chTurbo S 3.8 580 +80 chCarrera 3.0 T 385 +65 ch

Toutes les motorisations Porsche 911 Cabriolet (15), par génération

Le même moteur sur d'autres Porsche

911 Turbo S 3.8 650 +80 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation 911 Cabriolet Turbo S 3.8 650

Stage 1 sur la Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 650 : quel gain ?

+80 ch et +120 Nm estimés par le catalogue (650 → 730 ch, 800 → 920 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le plus fort gain des 15 moteurs de la 911 Cabriolet au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 650 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 15 moteurs de la 911 Cabriolet au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch MG1CP007 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch MG1CP007 se lit sur table, ou en OBD selon la version (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le Turbo S 3.8 650 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Prêt à libérer le potentiel de votre 911 Cabriolet ?

Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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