Optimisation moteur sur mesure pour votre Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.
DieselCalculateurDelphi DCM7.1508 II · 2018 → aujourd'hui
Puissance180 → 215 ch
Couple400 → 460 Nm
Gain estimé+35 ch +60 Nm
EstiméGains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).
RecommandéStage 1
89,90 €
Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h
Sur le 2.0 BlueHDi 180, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 180 → 215 ch visés.
Stage 1 sur la Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 : quel gain ?
+35 ch et +60 Nm estimés par le catalogue (180 → 215 ch, 400 → 460 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 5e gain sur les 12 moteurs de la 508 au catalogue.
Combien coûte la reprogrammation Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 ?
Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 12 moteurs de la 508 au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).
Faut-il un outil ? Quel outil pour le Delphi DCM7.1 ?
Oui, votre propre outil : le Delphi DCM7.1 se lit par la prise OBD (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.
E85 possible sur le 2.0 BlueHDi 180 ?
Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 2.0 BlueHDi 180 est un diesel. La 508 compte 4 moteurs essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.
Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.