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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Mini Clubman Cooper D 2.0 150

Optimisation moteur sur mesure pour votre Mini Clubman Cooper D 2.0 150 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Bosch EDC17C50F54 · 2015 → 2024

Puissance150 → 195 ch

Couple330 → 410 Nm

Gain estimé+45 ch +80 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Clubman

Sur le Cooper D 2.0 150, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 150 → 195 ch visés.

Moteur
Cooper D 2.0 150 · code B47C20 · 4 cyl. turbo diesel · 2,0 L
Carburant
Diesel
Générations Clubman
F54 (2015-2024)
Calculateur
Bosch EDC17C50 · famille Bosch EDC17 / MEDC17
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Bosch EDC17C50

Calculateur
Bosch EDC17C50 · famille Bosch EDC17 / MEDC17Il équipe 61 motorisations du catalogue, dont 3 moteurs de la Clubman (BMW, Mini).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : TPROT actif sur les versions récentes → lecture bench conseillée.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Clubman

Le catalogue compte 11 motorisations Mini Clubman sur 2 générations (2007-2024). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +17 à +64 ch.

Cooper SD 2.0 190 +45 chCooper 1.5 T 136 +39 chCooper S 2.0 T 192 +48 chJCW 2.0 T 306 +64 chOne 1.6 98 +17 chCooper 1.6 122 +18 chCooper S 1.6 T 175 +40 chCooper S 1.6 T 184 +36 chCooper SD 143 +32 chOne D 1.5 116 +34 ch

Toutes les motorisations Mini Clubman (11), par génération

Le même moteur sur d'autres Mini

Countryman Cooper D 2.0 150 +45 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Clubman Cooper D 2.0 150

Stage 1 sur la Mini Clubman Cooper D 2.0 150 : quel gain ?

+45 ch et +80 Nm estimés par le catalogue (150 → 195 ch, 330 → 410 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 3e gain sur les 11 moteurs de la Clubman au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Mini Clubman Cooper D 2.0 150 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 11 moteurs de la Clubman au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch EDC17C50 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch EDC17C50 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le Cooper D 2.0 150 ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le Cooper D 2.0 150 est un diesel. La Clubman compte 7 moteurs essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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