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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Land Rover Range Rover Sport 2.7 TDV6 190

Optimisation moteur sur mesure pour votre Land Rover Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Siemens SID201L320 · 2005 → 2013

Puissance190 → 235 ch

Couple440 → 530 Nm

Gain estimé+45 ch +90 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture par la prise OBD · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Range Rover Sport

Sur le 2.7 TDV6 190, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 190 → 235 ch visés.

Moteur
2.7 TDV6 190 · code AJD-V6 2.7 (276DT, Ford-PSA) · V6 turbo diesel · 2,7 L
Carburant
Diesel
Générations Range Rover Sport
L320 (2005-2013)
Calculateur
Siemens SID201 · famille Siemens / Continental SID 2xx
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Siemens SID201

Calculateur
Siemens SID201 · famille Siemens / Continental SID 2xxIl équipe 9 motorisations du catalogue (Citroën, Jaguar, Land Rover, Peugeot).
Méthode
OBD Lecture et écriture par la prise OBD (prise diagnostic), sans démonter le calculateur.À savoir : OBD complet sur la majorité des versions.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Range Rover Sport

Le catalogue compte 24 motorisations Land Rover Range Rover Sport sur 5 générations (depuis 2005). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +40 à +90 ch.

3.0 TDV6 245 +55 ch3.6 TDV8 272 +58 ch5.0 SC 510 +60 ch3.0 TDV6 258 +57 ch3.0 SDV6 306 +64 ch4.4 SDV8 339 +61 chSVR 5.0 SC 575 +55 chD180 2.0 180 +40 chD240 2.0 240 +50 chD300 3.0 300 +60 chP250 2.0 249 +51 chP340 3.0 340 +70 ch

Toutes les motorisations Land Rover Range Rover Sport (24), par génération

Le même moteur sur d'autres Land Rover

Discovery 2.7 TDV6 190 +45 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Range Rover Sport 2.7 TDV6 190

Stage 1 sur la Land Rover Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 : quel gain ?

+45 ch et +90 Nm estimés par le catalogue (190 → 235 ch, 440 → 530 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 16e gain sur les 17 moteurs de la Range Rover Sport au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Land Rover Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 17 moteurs de la Range Rover Sport au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Siemens SID201 ?

Oui, votre propre outil : le Siemens SID201 se lit par la prise OBD (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 2.7 TDV6 190 ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 2.7 TDV6 190 est un diesel. La Range Rover Sport compte 6 moteurs essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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