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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 258

Optimisation moteur sur mesure pour votre Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Bosch EDC17CP55L494 · 2013 → 2022

Puissance258 → 315 ch

Couple600 → 700 Nm

Gain estimé+57 ch +100 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Range Rover Sport

Sur le 3.0 TDV6 258, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 258 → 315 ch visés.

Moteur
3.0 TDV6 258 · code AJD-V6 3.0 (306DT) · V6 turbo diesel · 3,0 L
Carburant
Diesel
Générations Range Rover Sport
L494 (2013-2022), L405 (2012-2021)
Calculateur
Bosch EDC17CP55 · famille Bosch EDC17 / MEDC17
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Bosch EDC17CP55

Calculateur
Bosch EDC17CP55 · famille Bosch EDC17 / MEDC17Il équipe 7 motorisations du catalogue, dont 3 moteurs de la Range Rover Sport (Jaguar, Land Rover).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : TPROT actif sur les versions récentes → lecture bench conseillée.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Range Rover Sport

Le catalogue compte 24 motorisations Land Rover Range Rover Sport sur 5 générations (depuis 2005). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +40 à +90 ch.

3.0 SDV6 306 +64 ch4.4 SDV8 339 +61 chSVR 5.0 SC 575 +55 chD180 2.0 180 +40 chD240 2.0 240 +50 chD300 3.0 300 +60 chP250 2.0 249 +51 chP340 3.0 340 +70 chP400 3.0 400 +70 chD250 3.0 249 +56 chD350 3.0 350 +60 chP530 4.4 V8 530 +90 ch

Toutes les motorisations Land Rover Range Rover Sport (24), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Range Rover Sport 3.0 TDV6 258

Stage 1 sur la Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 : quel gain ?

+57 ch et +100 Nm estimés par le catalogue (258 → 315 ch, 600 → 700 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 10e gain sur les 17 moteurs de la Range Rover Sport au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 17 moteurs de la Range Rover Sport au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch EDC17CP55 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch EDC17CP55 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 3.0 TDV6 258 ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 3.0 TDV6 258 est un diesel. La Range Rover Sport compte 6 moteurs essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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