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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Hyundai i30 SW 1.0 T-GDI 120

Optimisation moteur sur mesure pour votre Hyundai i30 SW 1.0 T-GDI 120 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Kefico CPEGD2PD · 2017 → aujourd'hui

Puissance120 → 145 ch

Couple172 → 225 Nm

Gain estimé+25 ch +53 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture par la prise OBD · Autotuner, KESS3, CMD Flash · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

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Ce qu'on optimise sur votre i30 SW

Sur le 1.0 T-GDI 120, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 120 → 145 ch visés.

Moteur
1.0 T-GDI 120 · code Kappa 1.0 T-GDI · 3 cyl. turbo · 1,0 L
Carburant
Essence
Générations i30 SW
PD (depuis 2017)
Calculateur
Kefico CPEGD2 · famille Kefico
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Kefico CPEGD2

Calculateur
Kefico CPEGD2 · famille KeficoIl équipe 24 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la i30 SW (Hyundai, Kia).
Méthode
OBD Lecture et écriture par la prise OBD (prise diagnostic), sans démonter le calculateur.À savoir : OBD complet sur Hyundai/Kia.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations i30 SW

Le catalogue compte 10 motorisations Hyundai i30 SW sur 2 générations (depuis 2012). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +25 à +50 ch.

1.4 T-GDI 140 +35 chN 2.0 T-GDI 250 +50 chN 2.0 T-GDI 280 +45 ch1.4 CRDi 90 +28 ch1.6 CRDi 110 +30 ch1.6 CRDi 136 +34 chTurbo 1.6 T-GDI 186 +44 ch1.6 CRDi 115 +30 ch

Toutes les motorisations Hyundai i30 SW (10), par génération

Le même moteur sur d'autres Hyundai

i20 1.0 T-GDI 120 +25 chi30 1.0 T-GDI 120 +25 chKona 1.0 T-GDI 120 +25 chBayon 1.0 T-GDI 120 +25 chi30 Fastback 1.0 T-GDI 120 +25 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation i30 SW 1.0 T-GDI 120

Stage 1 sur la Hyundai i30 SW 1.0 T-GDI 120 : quel gain ?

+25 ch et +53 Nm estimés par le catalogue (120 → 145 ch, 172 → 225 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 9e gain sur les 9 moteurs de la i30 SW au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Hyundai i30 SW 1.0 T-GDI 120 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 9 moteurs de la i30 SW au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Kefico CPEGD2 ?

Oui, votre propre outil : le Kefico CPEGD2 se lit par la prise OBD (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 1.0 T-GDI 120 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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