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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Hyundai Tucson 1.7 CRDi 141

Optimisation moteur sur mesure pour votre Hyundai Tucson 1.7 CRDi 141 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Bosch EDC17C57TL · 2015 → 2020

Puissance141 → 175 ch

Couple340 → 420 Nm

Gain estimé+34 ch +80 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Tucson

Sur le 1.7 CRDi 141, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 141 → 175 ch visés.

Moteur
1.7 CRDi 141 · code U2 D4FD 1.7 CRDi · 4 cyl. turbo diesel · 1,7 L
Carburant
Diesel
Générations Tucson
TL (2015-2020)
Calculateur
Bosch EDC17C57 · famille Bosch EDC17 / MEDC17
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Bosch EDC17C57

Calculateur
Bosch EDC17C57 · famille Bosch EDC17 / MEDC17Il équipe 33 motorisations du catalogue, dont 4 moteurs de la Tucson (Hyundai, Kia).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : TPROT actif sur les versions récentes → lecture bench conseillée.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Tucson

Le catalogue compte 10 motorisations Hyundai Tucson sur 2 générations (depuis 2015). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +25 à +43 ch.

2.0 CRDi 136 +34 ch2.0 CRDi 185 +40 ch1.6 T-GDI 177 +43 ch1.6 CRDi 115 +30 ch1.6 CRDi 136 +34 ch1.6 T-GDI 150 mHEV +35 ch1.6 T-GDI 180 mHEV +40 chPHEV 265 +25 ch1.7 CRDi 115 +30 ch

Toutes les motorisations Hyundai Tucson (10), par génération

Le même moteur sur d'autres Hyundai

i40 1.7 CRDi 141 +34 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Tucson 1.7 CRDi 141

Stage 1 sur la Hyundai Tucson 1.7 CRDi 141 : quel gain ?

+34 ch et +80 Nm estimés par le catalogue (141 → 175 ch, 340 → 420 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 5e gain sur les 10 moteurs de la Tucson au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Hyundai Tucson 1.7 CRDi 141 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 10 moteurs de la Tucson au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch EDC17C57 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch EDC17C57 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 1.7 CRDi 141 ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 1.7 CRDi 141 est un diesel. La Tucson compte 1 moteur essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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