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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Honda CR-V 2.0 e:HEV 184

Optimisation moteur sur mesure pour votre Honda CR-V 2.0 e:HEV 184 (Hybride), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

HybrideCalculateur KeihinVI · 2023 → aujourd'hui

Puissance184 → 200 ch

Couple335 → 360 Nm

Gain estimé+16 ch +25 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Méthode de lecture indiquée après votre demande · lecture vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

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  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre CR-V

Sur le 2.0 e:HEV 184, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 184 → 200 ch visés.

Moteur
2.0 e:HEV 184 · code LFB 2.0 e:HEV hybride · 4 cyl. hybride · 2,0 L
Carburant
Hybride
Générations CR-V
VI (depuis 2023)
Calculateur
Keihin
Programmes
Stage 1 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non proposée (hybride)

Lire ce calculateur : Keihin

Calculateur
KeihinIl équipe 20 motorisations du catalogue, dont 4 moteurs de la CR-V (Honda).
Méthode
La méthode de lecture de ce calculateur n'est pas encore confirmée dans nos données : nous vous indiquons la méthode (OBD, sur table ou boot) et l'outil adapté après réception de votre demande.
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations CR-V

Le catalogue compte 8 motorisations Honda CR-V sur 3 générations (depuis 2007). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +16 à +35 ch.

2.2 i-CDTi 140 +35 ch2.2 i-DTEC 150 +35 ch1.6 i-DTEC 120 +30 ch1.6 i-DTEC 160 +35 ch1.5 VTEC T 173 +32 ch1.5 VTEC T 193 +32 ch2.0 i-MMD 184 +16 ch

Toutes les motorisations Honda CR-V (8), par génération

Le même moteur sur d'autres Honda

Civic 2.0 e:HEV 184 +16 chCivic Berline 2.0 e:HEV 184 +16 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation CR-V 2.0 e:HEV 184

Stage 1 sur la Honda CR-V 2.0 e:HEV 184 : quel gain ?

+16 ch et +25 Nm estimés par le catalogue (184 → 200 ch, 335 → 360 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 7e gain sur les 8 moteurs de la CR-V au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Honda CR-V 2.0 e:HEV 184 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 8 moteurs de la CR-V au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil pour lire ce calculateur ?

Oui, votre propre outil. Pour le Keihin, nous vous indiquons la méthode de lecture après réception de votre demande. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 2.0 e:HEV 184 ?

Non : nos conversions E85 sont réservées aux moteurs essence non hybrides.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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