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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Nissan 370Z / GT-R GT-R 3.8 V6 550

Optimisation moteur sur mesure pour votre Nissan 370Z / GT-R GT-R 3.8 V6 550 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur HitachiR35 · 2008 → 2022

Puissance550 → 650 ch

Couple632 → 800 Nm

Gain estimé+100 ch +168 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3 · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Choisissez votre programme

Sonde lambda bande étroite (narrowband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Sonde bande étroite : le FlexFuel n'est pas possible — nous proposons la calibration 100 % E85 (E85 Full).

Comparer les programmes

Ce qu'on optimise sur votre 370Z / GT-R

Sur le GT-R 3.8 V6 550, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 550 → 650 ch visés.

Moteur
GT-R 3.8 V6 550 · code VR38DETT 3.8 V6 biturbo · V6 biturbo · 3,8 L
Carburant
Essence
Générations 370Z / GT-R
R35 (2008-2022)
Calculateur
Hitachi
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion E85 Full · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion E85 Full à 129,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Hitachi

Calculateur
HitachiIl équipe 34 motorisations du catalogue, dont 5 moteurs de la 370Z / GT-R (Infiniti, Nissan, Renault, Subaru).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : Selon génération — bench sur les plus anciens.
Outils listés
Autotuner, KESS3.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations 370Z / GT-R

Le catalogue compte 5 motorisations Nissan 370Z / GT-R sur 2 générations (2008-2022). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +21 à +115 ch.

GT-R Nismo 600 +100 ch370Z 3.7 V6 328 +22 chNismo 3.7 V6 344 +21 chGT-R 3.8 V6 485 +115 ch

Toutes les motorisations Nissan 370Z / GT-R (5), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation 370Z / GT-R GT-R 3.8 V6 550

Stage 1 sur la Nissan 370Z / GT-R GT-R 3.8 V6 550 : quel gain ?

+100 ch et +168 Nm estimés par le catalogue (550 → 650 ch, 632 → 800 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 2e gain sur les 5 moteurs de la 370Z / GT-R au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Nissan 370Z / GT-R GT-R 3.8 V6 550 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 5 moteurs de la 370Z / GT-R au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion E85 Full (129,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Hitachi ?

Oui, votre propre outil : le Hitachi se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le GT-R 3.8 V6 550 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda bande étroite (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), donc pas de FlexFuel mais la Conversion E85 Full à 129,90 € : 100 % E85, sans mélange. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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