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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Ford Focus RS 2.5 T 305

Optimisation moteur sur mesure pour votre Ford Focus RS 2.5 T 305 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Bosch ME9.0II · 2004 → 2011

Puissance305 → 360 ch

Couple440 → 540 Nm

Gain estimé+55 ch +100 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Méthode de lecture indiquée après votre demande · lecture vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

Comparer les programmes

Ce qu'on optimise sur votre Focus

Sur le RS 2.5 T 305, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 305 → 360 ch visés.

Moteur
RS 2.5 T 305 · code Volvo B5254T (JZDA) · 5 cyl. turbo · 2,5 L
Carburant
Essence
Générations Focus
II (2004-2011)
Calculateur
Bosch ME9.0
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Bosch ME9.0

Calculateur
Bosch ME9.0 · BoschIl équipe 6 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la Focus (Ford).
Méthode
La méthode de lecture de ce calculateur n'est pas encore confirmée dans nos données : nous vous indiquons la méthode (OBD, sur table ou boot) et l'outil adapté après réception de votre demande.
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Focus

Le catalogue compte 26 motorisations Ford Focus sur 4 générations (depuis 1998). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +28 à +60 ch.

1.5 TDCi 95 +30 ch1.5 TDCi 120 +30 ch1.6 TDCi 115 +30 ch2.0 TDCi 150 +40 ch2.0 TDCi 185 +40 ch1.0 EcoBoost 125 +30 ch1.5 EcoBoost 150 +35 ch1.5 EcoBoost 182 +38 chST 2.0 EcoBoost 250 +50 chRS 2.3 EcoBoost 350 +60 ch1.5 EcoBlue 95 +30 ch1.5 EcoBlue 120 +35 ch

Toutes les motorisations Ford Focus (26), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Focus RS 2.5 T 305

Stage 1 sur la Ford Focus RS 2.5 T 305 : quel gain ?

+55 ch et +100 Nm estimés par le catalogue (305 → 360 ch, 440 → 540 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 2e gain sur les 22 moteurs de la Focus au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Ford Focus RS 2.5 T 305 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 22 moteurs de la Focus au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil pour lire ce calculateur ?

Oui, votre propre outil. Pour le Bosch ME9.0, nous vous indiquons la méthode de lecture après réception de votre demande. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le RS 2.5 T 305 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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