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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Fiat Scudo 1.5 Multijet 120

Optimisation moteur sur mesure pour votre Fiat Scudo 1.5 Multijet 120 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Bosch MD1CS003Scudo III · 2022 → aujourd'hui

Puissance120 → 150 ch

Couple300 → 370 Nm

Gain estimé+30 ch +70 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture sur table, ou en OBD selon la version · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Scudo

Sur le 1.5 Multijet 120, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 120 → 150 ch visés.

Moteur
1.5 Multijet 120 · 1,5 L
Carburant
Diesel
Générations Scudo
Scudo III (depuis 2022)
Calculateur
Bosch MD1CS003 · famille Bosch MD1 (plateforme MDG1)
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Bosch MD1CS003

Calculateur
Bosch MD1CS003 · famille Bosch MD1 (plateforme MDG1)Il équipe 56 motorisations du catalogue (Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture le plus souvent sur table (bench), calculateur déposé ; par la prise OBD sur certaines versions.À savoir : Plateforme MDG1. VAG après 06/2020 : verrou SFD → lecture bench obligatoire.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Scudo

Le catalogue compte 5 motorisations Fiat Scudo sur 2 générations (depuis 1996). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +28 à +40 ch.

2.0 Multijet 180 +40 ch2.0 JTD 110 +28 ch2.0 JTD 120 +30 ch2.0 MultiJet 130 +30 ch

Toutes les motorisations Fiat Scudo (5), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Scudo 1.5 Multijet 120

Stage 1 sur la Fiat Scudo 1.5 Multijet 120 : quel gain ?

+30 ch et +70 Nm estimés par le catalogue (120 → 150 ch, 300 → 370 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 2e gain sur les 5 moteurs de la Scudo au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Fiat Scudo 1.5 Multijet 120 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 5 moteurs de la Scudo au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch MD1CS003 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch MD1CS003 se lit sur table, ou en OBD selon la version (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 1.5 Multijet 120 ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 1.5 Multijet 120 est un diesel.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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