Optimisation moteur sur mesure pour votre Citroën C4 Picasso / SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.
DieselCalculateurDelphi DCM6.2II · 2013 → 2022
Puissance150 → 190 ch
Couple370 → 450 Nm
Gain estimé+40 ch +80 Nm
EstiméGains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).
RecommandéStage 1
89,90 €
Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h
Ce qu'on optimise sur votre C4 Picasso / SpaceTourer
Sur le 2.0 BlueHDi 150, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 150 → 190 ch visés.
Delphi DCM6.2 · famille Delphi DCM6Il équipe 64 motorisations du catalogue (Audi, Citroën, DS Automobiles, Peugeot, Seat, Skoda…).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : DCM6.x récents : bench selon niveau de verrouillage.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash
Le catalogue compte 10 motorisations Citroën C4 Picasso / SpaceTourer sur 2 générations (2006-2022). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +28 à +40 ch.
Stage 1 sur la Citroën C4 Picasso / SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150 : quel gain ?
+40 ch et +80 Nm estimés par le catalogue (150 → 190 ch, 370 → 450 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le plus fort gain des 10 moteurs de la C4 Picasso / SpaceTourer au catalogue.
Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 10 moteurs de la C4 Picasso / SpaceTourer au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).
Faut-il un outil ? Quel outil pour le Delphi DCM6.2 ?
Oui, votre propre outil : le Delphi DCM6.2 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.
E85 possible sur le 2.0 BlueHDi 150 ?
Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 2.0 BlueHDi 150 est un diesel. La C4 Picasso / SpaceTourer compte 3 moteurs essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.
Prêt à libérer le potentiel de votre C4 Picasso / SpaceTourer ?
Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.