Reprogrammation Citroën C3

Choisissez votre génération puis votre moteur : gains Stage 1 estimés, calculateur, prix et commande sur sa fiche. Fichier sur mesure à partir de votre propre lecture, livré en 30-60 min en journée.

Stage 1 dès89,90 €

Prix fixe, le même pour chaque motorisation de cette page : fichier sur mesure, preuve de conformité, retour à l'origine gratuit. Tous les programmes et tarifs

C3 I/II 2002-2016

1.4 HDi 68Diesel · Bosch EDC16C34 +22 ch68 → 90 ch160 → 210 Nm Comparer
1.6 HDi 90Diesel · Bosch EDC16C34 +28 ch90 → 118 ch215 → 270 Nm Comparer
1.6 e-HDi 92Diesel · Bosch EDC17C10 +28 ch92 → 120 ch230 → 290 Nm Comparer
1.2 PureTech 82Essence · Valeo VD46.1 +13 ch82 → 95 ch118 → 140 Nm Comparer

C3 III depuis 2016

1.6 BlueHDi 75Diesel · Bosch EDC17C60 +30 ch75 → 105 ch230 → 290 Nm Comparer
1.6 BlueHDi 100Diesel · Bosch EDC17C60 +30 ch100 → 130 ch254 → 320 Nm Comparer
1.5 BlueHDi 100Diesel · Bosch MD1CS003 +30 ch100 → 130 ch250 → 320 Nm Comparer
1.2 PureTech 82Essence · Valeo VD46.1 +13 ch82 → 95 ch118 → 140 Nm Comparer
1.2 PureTech 110Essence · Valeo VD56.1 +25 ch110 → 135 ch205 → 260 Nm Comparer

La reprogrammation Citroën C3 en bref

Le catalogue couvre 9 motorisations Citroën C3 (6 diesel, 3 essence) réparties sur 2 générations, depuis 2002. En Stage 1, le gain indicatif va de +13 à +30 ch selon le moteur. Calculateurs les plus fréquents sur ce modèle : Bosch EDC16C34 (2), Bosch EDC17C60 (2), Valeo VD46.1 (2), Bosch EDC17C10 (1) — checksum toujours corrigé.

Vous lisez votre calculateur avec votre outil (Autotuner, KESS3, CMD, Flex, bFlash… — outils compatibles), vous choisissez votre motorisation ci-dessus et vous joignez la lecture : nous recalibrons la cartographie à partir de votre fichier d'origine, puis vous l'écrivez avec le même outil. La méthode de chaque calculateur : lire son calculateur ; le déroulé complet : la reprogrammation à distance. Moteur essence et superéthanol : E85, reprogrammation ou boîtier ?

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Envoyez votre configuration depuis le catalogue : réponse en général sous 1 h en journée, et le moteur est souvent ajouté sous 24-48 h.

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