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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Audi TT Roadster TTS 2.0 TFSI 310

Optimisation moteur sur mesure pour votre Audi TT Roadster TTS 2.0 TFSI 310 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Simos 18.18S · 2014 → 2023

Puissance310 → 375 ch

Couple380 → 480 Nm

Gain estimé+65 ch +100 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

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Ce qu'on optimise sur votre TT Roadster

Sur le TTS 2.0 TFSI 310, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 310 → 375 ch visés.

Moteur
TTS 2.0 TFSI 310 · code EA888 Gen3 2.0 TSI · 4 cyl. turbo · 2,0 L
Carburant
Essence
Générations TT Roadster
8S (2014-2023)
Calculateur
Simos 18.1 · famille Continental Simos 18 / 19
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Simos 18.1

Calculateur
Simos 18.1 · famille Continental Simos 18 / 19Il équipe 21 motorisations du catalogue (Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : Simos 18/19 : OBD possible, bench requis sur VAG verrouillés SFD.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations TT Roadster

Le catalogue compte 14 motorisations Audi TT Roadster sur 3 générations (1998-2023). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +15 à +80 ch.

TT RS 2.5 TFSI 400 +80 ch1.8 T 180 +35 ch1.8 T 225 +40 ch3.2 VR6 250 +15 ch1.8 T 150 +45 ch1.8 TFSI 160 +50 ch2.0 TFSI 200 +50 ch2.0 TDI 170 +35 chTTS 2.0 TFSI 272 +58 chTT RS 2.5 TFSI 340 +70 ch3.2 V6 250 +15 ch2.0 TFSI 230 +60 ch

Toutes les motorisations Audi TT Roadster (14), par génération

Le même moteur sur d'autres Audi

TT TTS 2.0 TFSI 310 +65 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation TT Roadster TTS 2.0 TFSI 310

Stage 1 sur la Audi TT Roadster TTS 2.0 TFSI 310 : quel gain ?

+65 ch et +100 Nm estimés par le catalogue (310 → 375 ch, 380 → 480 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 3e gain sur les 14 moteurs de la TT Roadster au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Audi TT Roadster TTS 2.0 TFSI 310 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 14 moteurs de la TT Roadster au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Simos 18.1 ?

Oui, votre propre outil : le Simos 18.1 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le TTS 2.0 TFSI 310 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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