Reprogrammation Volkswagen Scirocco

Choisissez votre génération puis votre moteur : gains Stage 1 estimés, calculateur, prix et commande sur sa fiche. Fichier sur mesure à partir de votre propre lecture, livré en 30-60 min en journée.

Stage 1 dès89,90 €

Prix fixe, le même pour chaque motorisation de cette page : fichier sur mesure, preuve de conformité, retour à l'origine gratuit. Tous les programmes et tarifs

Scirocco III 2008-2017

1.4 TSI 122Essence · Bosch MED17.5.5 +28 ch122 → 150 ch200 → 250 Nm Comparer
1.4 TSI 160Essence · Bosch MED17.5.5 +35 ch160 → 195 ch240 → 300 Nm Comparer
2.0 TSI 200Essence · Bosch MED17.5 +50 ch200 → 250 ch280 → 370 Nm Comparer
2.0 TSI 220Essence · Simos 18 +65 ch220 → 285 ch350 → 440 Nm Comparer
2.0 TDI 140Diesel · Bosch EDC17C46 +40 ch140 → 180 ch320 → 400 Nm Comparer
2.0 TDI 184Diesel · Bosch EDC17C64 +41 ch184 → 225 ch380 → 460 Nm Comparer
R 2.0 TSI 265Essence · Bosch MED9.1.2 +65 ch265 → 330 ch350 → 450 Nm Comparer
1.4 TSI 125Essence · Bosch MED17.5.25 +35 ch125 → 160 ch200 → 270 Nm Comparer
2.0 TDI 170Diesel · Bosch EDC17CP14 +35 ch170 → 205 ch350 → 430 Nm Comparer
2.0 TDI 177Diesel · Bosch EDC17C46 +38 ch177 → 215 ch380 → 460 Nm Comparer
2.0 TSI 210Essence · Bosch MED17.5 +50 ch210 → 260 ch280 → 350 Nm Comparer

La reprogrammation Volkswagen Scirocco en bref

Le catalogue couvre 11 motorisations Volkswagen Scirocco (7 essence, 4 diesel), 2008-2017. En Stage 1, le gain indicatif va de +28 à +65 ch selon le moteur. Calculateurs les plus fréquents sur ce modèle : Bosch EDC17C46 (2), Bosch MED17.5 (2), Bosch MED17.5.5 (2), Bosch EDC17C64 (1) — checksum toujours corrigé.

Vous lisez votre calculateur avec votre outil (Autotuner, KESS3, CMD, Flex, bFlash… — outils compatibles), vous choisissez votre motorisation ci-dessus et vous joignez la lecture : nous recalibrons la cartographie à partir de votre fichier d'origine, puis vous l'écrivez avec le même outil. La méthode de chaque calculateur : lire son calculateur ; le déroulé complet : la reprogrammation à distance. Moteur essence et superéthanol : E85, reprogrammation ou boîtier ?

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