Optimisation moteur sur mesure pour votre Volkswagen Golf GTD 2.0 TDI 200 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.
DieselCalculateurBosch MD1CS004VIII · 2020 → aujourd'hui
Puissance200 → 240 ch
Couple400 → 480 Nm
Gain estimé+40 ch +80 Nm
EstiméGains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).
RecommandéStage 1
89,90 €
Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h
Sur le GTD 2.0 TDI 200, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 200 → 240 ch visés.
Moteur
GTD 2.0 TDI 200 · code EA288 2.0 TDI · 4 cyl. common rail · 2,0 L
Bosch MD1CS004 · famille Bosch MD1 (plateforme MDG1)Il équipe 54 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la Golf (Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture le plus souvent sur table (bench), calculateur déposé ; par la prise OBD sur certaines versions.À savoir : Plateforme MDG1. VAG après 06/2020 : verrou SFD → lecture bench obligatoire.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash
Stage 1 sur la Volkswagen Golf GTD 2.0 TDI 200 : quel gain ?
+40 ch et +80 Nm estimés par le catalogue (200 → 240 ch, 400 → 480 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 13e gain sur les 40 moteurs de la Golf au catalogue.
Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 40 moteurs de la Golf au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).
Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch MD1CS004 ?
Oui, votre propre outil : le Bosch MD1CS004 se lit sur table, ou en OBD selon la version (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.
E85 possible sur le GTD 2.0 TDI 200 ?
Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le GTD 2.0 TDI 200 est un diesel. La Golf compte 25 moteurs essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.
Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.