Optimisation moteur sur mesure pour votre Volkswagen Golf 2.0 TDI 170 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.
DieselCalculateurSiemens PPD1.2V · 2003 → 2008
Puissance170 → 205 ch
Couple350 → 430 Nm
Gain estimé+35 ch +80 Nm
EstiméGains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).
RecommandéStage 1
89,90 €
Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h
Sur le 2.0 TDI 170, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 170 → 205 ch visés.
Stage 1 sur la Volkswagen Golf 2.0 TDI 170 : quel gain ?
+35 ch et +80 Nm estimés par le catalogue (170 → 205 ch, 350 → 430 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 18e gain sur les 40 moteurs de la Golf au catalogue.
Combien coûte la reprogrammation Volkswagen Golf 2.0 TDI 170 ?
Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 40 moteurs de la Golf au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).
Faut-il un outil ? Quel outil pour le Siemens PPD1.2 ?
Oui, votre propre outil : le Siemens PPD1.2 se lit par la prise OBD (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.
E85 possible sur le 2.0 TDI 170 ?
Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 2.0 TDI 170 est un diesel. La Golf compte 25 moteurs essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.
Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.