Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Volkswagen Golf SW / Variant R 2.0 TSI 300

Optimisation moteur sur mesure pour votre Volkswagen Golf SW / Variant R 2.0 TSI 300 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Simos 18.1VII · 2012 → 2020

Puissance300 → 370 ch

Couple380 → 480 Nm

Gain estimé+70 ch +100 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

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Ce qu'on optimise sur votre Golf SW / Variant

Sur le R 2.0 TSI 300, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 300 → 370 ch visés.

Moteur
R 2.0 TSI 300 · code EA888 Gen3 2.0 TSI · 4 cyl. turbo · 2,0 L
Carburant
Essence
Générations Golf SW / Variant
VII (2012-2020)
Calculateur
Simos 18.1 · famille Continental Simos 18 / 19
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Simos 18.1

Calculateur
Simos 18.1 · famille Continental Simos 18 / 19Il équipe 21 motorisations du catalogue (Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : Simos 18/19 : OBD possible, bench requis sur VAG verrouillés SFD.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Golf SW / Variant

Le catalogue compte 40 motorisations Volkswagen Golf SW / Variant sur 5 générations (depuis 1997). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +15 à +70 ch.

Toutes les motorisations Volkswagen Golf SW / Variant (40), par génération

Le même moteur sur d'autres Volkswagen

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Golf SW / Variant R 2.0 TSI 300

Stage 1 sur la Volkswagen Golf SW / Variant R 2.0 TSI 300 : quel gain ?

+70 ch et +100 Nm estimés par le catalogue (300 → 370 ch, 380 → 480 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le plus fort gain des 34 moteurs de la Golf SW / Variant au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Volkswagen Golf SW / Variant R 2.0 TSI 300 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 34 moteurs de la Golf SW / Variant au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Simos 18.1 ?

Oui, votre propre outil : le Simos 18.1 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le R 2.0 TSI 300 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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