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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Subaru Legacy / Outback 2.4 XT 260

Optimisation moteur sur mesure pour votre Subaru Legacy / Outback 2.4 XT 260 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur DensoBM/BS/BT · 2009 → aujourd'hui

Puissance260 → 305 ch

Couple376 → 450 Nm

Gain estimé+45 ch +74 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3 · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Le devis garde les prix du jour pendant 7 jours, sans engagement. Pour être rappelé, laissez votre numéro : nous appelons aux heures d'ouverture.

Choisissez votre programme

Sonde lambda bande étroite (narrowband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Sonde bande étroite : le FlexFuel n'est pas possible — nous proposons la calibration 100 % E85 (E85 Full).

Comparer les programmes

Ce qu'on optimise sur votre Legacy / Outback

Sur le 2.4 XT 260, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 260 → 305 ch visés.

Moteur
2.4 XT 260 · 2,4 L
Carburant
Essence
Générations Legacy / Outback
BM/BS/BT (depuis 2009)
Calculateur
Denso
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion E85 Full · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion E85 Full à 129,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Denso

Calculateur
DensoIl équipe 284 motorisations du catalogue, dont 3 moteurs de la Legacy / Outback (Daihatsu, Fiat, Jaguar, Lexus, Mazda, Mitsubishi…).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : OBD sur générations récentes, bench sinon.
Outils listés
Autotuner, KESS3.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Legacy / Outback

Le catalogue compte 3 motorisations Subaru Legacy / Outback (depuis 2009). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +20 à +45 ch.

2.0 D 150 +40 ch2.5i 175 +20 ch

Toutes les motorisations Subaru Legacy / Outback (3), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Legacy / Outback 2.4 XT 260

Stage 1 sur la Subaru Legacy / Outback 2.4 XT 260 : quel gain ?

+45 ch et +74 Nm estimés par le catalogue (260 → 305 ch, 376 → 450 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le plus fort gain des 3 moteurs de la Legacy / Outback au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Subaru Legacy / Outback 2.4 XT 260 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 3 moteurs de la Legacy / Outback au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion E85 Full (129,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Denso ?

Oui, votre propre outil : le Denso se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 2.4 XT 260 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda bande étroite (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), donc pas de FlexFuel mais la Conversion E85 Full à 129,90 € : 100 % E85, sans mélange. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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