9 motorisations · 2 générations · 2005-2019
Reprogrammation Renault Clio Estate / Grandtour
Choisissez votre génération puis votre moteur : gains Stage 1 estimés, calculateur, prix et commande sur sa fiche. Fichier sur mesure à partir de votre propre lecture, livré en 30-60 min en journée.
Stage 1 dès89,90 €
Prix fixe, le même pour chaque motorisation de cette page : fichier sur mesure, preuve de conformité, retour à l'origine gratuit. Tous les programmes et tarifs
Clio Estate / Grandtour III 2005-2012
- 1.5 dCi 68Diesel · Delphi DCM1.2 +27 ch68 → 95 ch160 → 210 Nm Comparer
- 1.5 dCi 85Diesel · Delphi DCM1.2 +25 ch85 → 110 ch200 → 250 Nm Comparer
- 1.5 dCi 105Diesel · Siemens SID301 +25 ch105 → 130 ch240 → 300 Nm Comparer
- 1.2 TCe 100Essence · Siemens EMS3130 +25 ch100 → 125 ch145 → 185 Nm Comparer
Clio Estate / Grandtour IV 2012-2019
- 1.5 dCi 75Diesel · Bosch EDC17C42 +25 ch75 → 100 ch200 → 250 Nm Comparer
- 1.5 dCi 90Diesel · Bosch EDC17C42 +25 ch90 → 115 ch220 → 270 Nm Comparer
- 1.5 dCi 110Diesel · Siemens SID310 +30 ch110 → 140 ch260 → 320 Nm Comparer
- 0.9 TCe 90Essence · Valeo V50 +20 ch90 → 110 ch140 → 175 Nm Comparer
- 1.2 TCe 120Essence · Siemens EMS3155 +30 ch120 → 150 ch190 → 240 Nm Comparer
La reprogrammation Renault Clio Estate / Grandtour en bref
Le catalogue couvre 9 motorisations Renault Clio Estate / Grandtour (6 diesel, 3 essence) réparties sur 2 générations, 2005-2019. En Stage 1, le gain indicatif va de +20 à +30 ch selon le moteur. Calculateurs les plus fréquents sur ce modèle : Bosch EDC17C42 (2), Delphi DCM1.2 (2), Siemens EMS3130 (1), Siemens EMS3155 (1) — checksum toujours corrigé.
Vous lisez votre calculateur avec votre outil (Autotuner, KESS3, CMD, Flex, bFlash… — outils compatibles), vous choisissez votre motorisation ci-dessus et vous joignez la lecture : nous recalibrons la cartographie à partir de votre fichier d'origine, puis vous l'écrivez avec le même outil. La méthode de chaque calculateur : lire son calculateur ; le déroulé complet : la reprogrammation à distance. Moteur essence et superéthanol : E85, reprogrammation ou boîtier ?
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