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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Nissan Silvia / 200SX S14 2.0 Turbo SR20DET 220

Optimisation moteur sur mesure pour votre Nissan Silvia / 200SX S14 2.0 Turbo SR20DET 220 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur HitachiS13 / S14 / S15 · 1988 → 2002

Puissance220 → 270 ch

Couple275 → 350 Nm

Gain estimé+50 ch +75 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3 · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

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Ce qu'on optimise sur votre Silvia / 200SX

Sur le S14 2.0 Turbo SR20DET 220, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 220 → 270 ch visés.

Moteur
S14 2.0 Turbo SR20DET 220 · 2,0 L
Carburant
Essence
Générations Silvia / 200SX
S13 / S14 / S15 (1988-2002)
Calculateur
Hitachi
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Hitachi

Calculateur
HitachiIl équipe 34 motorisations du catalogue, dont 3 moteurs de la Silvia / 200SX (Infiniti, Nissan, Renault, Subaru).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : Selon génération — bench sur les plus anciens.
Outils listés
Autotuner, KESS3.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Silvia / 200SX

Le catalogue compte 3 motorisations Nissan Silvia / 200SX (1988-2002). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +41 à +50 ch.

S15 2.0 Turbo SR20DET 250 +50 chS13 2.0 Turbo CA18DET 169 +41 ch

Toutes les motorisations Nissan Silvia / 200SX (3), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Silvia / 200SX S14 2.0 Turbo SR20DET 220

Stage 1 sur la Nissan Silvia / 200SX S14 2.0 Turbo SR20DET 220 : quel gain ?

+50 ch et +75 Nm estimés par le catalogue (220 → 270 ch, 275 → 350 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le plus fort gain des 3 moteurs de la Silvia / 200SX au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Nissan Silvia / 200SX S14 2.0 Turbo SR20DET 220 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 3 moteurs de la Silvia / 200SX au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Hitachi ?

Oui, votre propre outil : le Hitachi se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le S14 2.0 Turbo SR20DET 220 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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