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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190

Optimisation moteur sur mesure pour votre Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Hitachi BEDC13 · 2014 → 2018

Puissance190 → 225 ch

Couple240 → 300 Nm

Gain estimé+35 ch +60 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3 · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

Comparer les programmes

Ce qu'on optimise sur votre Pulsar

Sur le 1.6 DIG-T 190, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 190 → 225 ch visés.

Moteur
1.6 DIG-T 190 · code MR16DDT 1.6 turbo · 4 cyl. turbo · 1,6 L
Carburant
Essence
Générations Pulsar
C13 (2014-2018)
Calculateur
Hitachi BED · famille Hitachi
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Hitachi BED

Calculateur
Hitachi BED · famille HitachiIl équipe 4 motorisations du catalogue (Alpine, Nissan).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : Selon génération — bench sur les plus anciens.
Outils listés
Autotuner, KESS3.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Pulsar

Le catalogue compte 3 motorisations Nissan Pulsar (2014-2018). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +30 à +35 ch.

1.5 dCi 110 +30 ch1.2 DIG-T 115 +30 ch

Toutes les motorisations Nissan Pulsar (3), par génération

Le même moteur sur d'autres Nissan

Juke 1.6 DIG-T 190 +40 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Pulsar 1.6 DIG-T 190

Stage 1 sur la Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190 : quel gain ?

+35 ch et +60 Nm estimés par le catalogue (190 → 225 ch, 240 → 300 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le plus fort gain des 3 moteurs de la Pulsar au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 3 moteurs de la Pulsar au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Hitachi BED ?

Oui, votre propre outil : le Hitachi BED se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 1.6 DIG-T 190 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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