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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Nissan 350Z 3.5 V6 VQ35HR 313

Optimisation moteur sur mesure pour votre Nissan 350Z 3.5 V6 VQ35HR 313 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur HitachiZ33 · 2002 → 2009

Puissance313 → 330 ch

Couple358 → 378 Nm

Gain estimé+17 ch +20 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3 · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Choisissez votre programme

Sonde lambda bande étroite (narrowband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Sonde bande étroite : le FlexFuel n'est pas possible — nous proposons la calibration 100 % E85 (E85 Full).

Comparer les programmes

Ce qu'on optimise sur votre 350Z

Sur le 3.5 V6 VQ35HR 313, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 313 → 330 ch visés.

Moteur
3.5 V6 VQ35HR 313 · code VQ35DE / VQ35HR 3.5 V6 · V6 atmo · 3,5 L
Carburant
Essence
Générations 350Z
Z33 (2002-2009)
Calculateur
Hitachi
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion E85 Full · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion E85 Full à 129,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Hitachi

Calculateur
HitachiIl équipe 34 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la 350Z (Infiniti, Nissan, Renault, Subaru).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : Selon génération — bench sur les plus anciens.
Outils listés
Autotuner, KESS3.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations 350Z

Le catalogue compte 2 motorisations Nissan 350Z (2002-2009). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +15 à +17 ch.

3.5 V6 VQ35DE 280 +15 ch

Toutes les motorisations Nissan 350Z (2), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation 350Z 3.5 V6 VQ35HR 313

Stage 1 sur la Nissan 350Z 3.5 V6 VQ35HR 313 : quel gain ?

+17 ch et +20 Nm estimés par le catalogue (313 → 330 ch, 358 → 378 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le plus fort gain des 2 moteurs de la 350Z au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Nissan 350Z 3.5 V6 VQ35HR 313 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 2 moteurs de la 350Z au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion E85 Full (129,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Hitachi ?

Oui, votre propre outil : le Hitachi se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 3.5 V6 VQ35HR 313 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda bande étroite (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), donc pas de FlexFuel mais la Conversion E85 Full à 129,90 € : 100 % E85, sans mélange. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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