Reprogrammation Mitsubishi 3000GT / GTO 3.0 V6 NA 225
Optimisation moteur sur mesure pour votre Mitsubishi 3000GT / GTO 3.0 V6 NA 225 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.
EssenceCalculateurMitsubishiZ16A · 1990 → 2001
Puissance225 → 240 ch
Couple275 → 295 Nm
Gain estimé+15 ch +20 Nm
EstiméGains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).
RecommandéStage 1
89,90 €
Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h
ÉconomieCartographie ÉcoPriorité à la sobriété : couple à bas régime et consommation réduite.79,90 €
ConversionConversion E85 FullCalibration 100 % E85 pour les moteurs en sonde lambda bande étroite (pas de FlexFuel possible).129,90 €
TransmissionReprog. boîte auto (TCU)DSG, S tronic, ZF 8HP, EDC… : passages plus rapides, couple relevé.129,90 €
Sonde lambda bande étroite (narrowband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Sonde bande étroite : le FlexFuel n'est pas possible — nous proposons la calibration 100 % E85 (E85 Full).
Sur le 3.0 V6 NA 225, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 225 → 240 ch visés.
Moteur
3.0 V6 NA 225 · code 6G72 3.0 V6 · V6 atmo · 3,0 L
Mitsubishi · famille Mitsubishi ElectricIl équipe 22 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la 3000GT / GTO (Mitsubishi).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : Selon génération.
Outils listés
Autotuner, KESS3.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash
Stage 1 sur la Mitsubishi 3000GT / GTO 3.0 V6 NA 225 : quel gain ?
+15 ch et +20 Nm estimés par le catalogue (225 → 240 ch, 275 → 295 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 2e gain sur les 2 moteurs de la 3000GT / GTO au catalogue.
Combien coûte la reprogrammation Mitsubishi 3000GT / GTO 3.0 V6 NA 225 ?
Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 2 moteurs de la 3000GT / GTO au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion E85 Full (129,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).
Faut-il un outil ? Quel outil pour le Mitsubishi ?
Oui, votre propre outil : le Mitsubishi se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.
E85 possible sur le 3.0 V6 NA 225 ?
Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda bande étroite (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), donc pas de FlexFuel mais la Conversion E85 Full à 129,90 € : 100 % E85, sans mélange. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.
Prêt à libérer le potentiel de votre 3000GT / GTO ?
Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.