Optimisation moteur sur mesure pour votre Mercedes-Benz Sprinter 213/313 CDI 129 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.
DieselCalculateurDelphi CRD2W906 · 2006 → 2018
Puissance129 → 170 ch
Couple305 → 380 Nm
Gain estimé+41 ch +75 Nm
EstiméGains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).
RecommandéStage 1
89,90 €
Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h
Sur le 213/313 CDI 129, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 129 → 170 ch visés.
Stage 1 sur la Mercedes-Benz Sprinter 213/313 CDI 129 : quel gain ?
+41 ch et +75 Nm estimés par le catalogue (129 → 170 ch, 305 → 380 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 6e gain sur les 8 moteurs de la Sprinter au catalogue.
Combien coûte la reprogrammation Mercedes-Benz Sprinter 213/313 CDI 129 ?
Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 8 moteurs de la Sprinter au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).
Faut-il un outil ? Quel outil pour le Delphi CRD2 ?
Oui, votre propre outil : le Delphi CRD2 se lit par la prise OBD (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.
E85 possible sur le 213/313 CDI 129 ?
Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 213/313 CDI 129 est un diesel.
Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.