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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Mercedes-Benz Classe S S350 BlueTEC 258

Optimisation moteur sur mesure pour votre Mercedes-Benz Classe S S350 BlueTEC 258 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Bosch EDC17CP46W221 · 2005 → 2013

Puissance258 → 315 ch

Couple620 → 720 Nm

Gain estimé+57 ch +100 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Classe S

Sur le S350 BlueTEC 258, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 258 → 315 ch visés.

Moteur
S350 BlueTEC 258 · code OM642 3.0 V6 · V6 turbo diesel
Carburant
Diesel
Générations Classe S
W221 (2005-2013)
Calculateur
Bosch EDC17CP46 · famille Bosch EDC17 / MEDC17
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Bosch EDC17CP46

Calculateur
Bosch EDC17CP46 · famille Bosch EDC17 / MEDC17Il équipe 22 motorisations du catalogue (Mercedes-Benz).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : TPROT actif sur les versions récentes → lecture bench conseillée.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Classe S

Le catalogue compte 15 motorisations Mercedes-Benz Classe S sur 4 générations (depuis 1998). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +19 à +95 ch.

S63 AMG 525 +95 chS350d 286 +59 chS400d 340 +60 chS560 469 +71 chS63 AMG 612 +88 chS400d 330 +60 chS500 435 +65 chS320 CDI 197 +48 chS320 CDI 204 +46 chS400 CDI 250 +50 chS500 306 +19 chS350 CDI 235 +50 ch

Toutes les motorisations Mercedes-Benz Classe S (15), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Classe S S350 BlueTEC 258

Stage 1 sur la Mercedes-Benz Classe S S350 BlueTEC 258 : quel gain ?

+57 ch et +100 Nm estimés par le catalogue (258 → 315 ch, 620 → 720 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 8e gain sur les 13 moteurs de la Classe S au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Mercedes-Benz Classe S S350 BlueTEC 258 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 13 moteurs de la Classe S au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch EDC17CP46 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch EDC17CP46 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le S350 BlueTEC 258 ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le S350 BlueTEC 258 est un diesel. La Classe S compte 4 moteurs essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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