Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X 186

Optimisation moteur sur mesure pour votre Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X 186 (Hybride), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

HybrideCalculateur DensoDM · 2019 → aujourd'hui

Puissance186 → 200 ch

Couple240 → 260 Nm

Gain estimé+14 ch +20 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3 · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre CX-30

Sur le 2.0 e-SkyActiv-X 186, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 186 → 200 ch visés.

Moteur
2.0 e-SkyActiv-X 186 · code HF-VPH 2.0 SkyActiv-X · 4 cyl. compresseur SPCCI · 2,0 L
Carburant
Hybride
Générations CX-30
DM (depuis 2019)
Calculateur
Denso
Programmes
Stage 1 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non proposée (hybride)

Lire ce calculateur : Denso

Calculateur
DensoIl équipe 284 motorisations du catalogue, dont 3 moteurs de la CX-30 (Daihatsu, Fiat, Jaguar, Lexus, Mazda, Mitsubishi…).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : OBD sur générations récentes, bench sinon.
Outils listés
Autotuner, KESS3.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations CX-30

Le catalogue compte 3 motorisations Mazda CX-30 (depuis 2019). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +14 à +29 ch.

Toutes les motorisations Mazda CX-30 (3), par génération

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Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation CX-30 2.0 e-SkyActiv-X 186

Stage 1 sur la Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X 186 : quel gain ?

+14 ch et +20 Nm estimés par le catalogue (186 → 200 ch, 240 → 260 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 3e gain sur les 3 moteurs de la CX-30 au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X 186 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 3 moteurs de la CX-30 au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Denso ?

Oui, votre propre outil : le Denso se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 2.0 e-SkyActiv-X 186 ?

Non : nos conversions E85 sont réservées aux moteurs essence non hybrides.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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