Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Jaguar XF Sportbrake 3.0d 240

Optimisation moteur sur mesure pour votre Jaguar XF Sportbrake 3.0d 240 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Bosch EDC17CP11X250 · 2008 → 2015

Puissance240 → 295 ch

Couple500 → 600 Nm

Gain estimé+55 ch +100 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

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  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre XF Sportbrake

Sur le 3.0d 240, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 240 → 295 ch visés.

Moteur
3.0d 240 · code AJD-V6 3.0 (306DT) · V6 turbo diesel · 3,0 L
Carburant
Diesel
Générations XF Sportbrake
X250 (2008-2015)
Calculateur
Bosch EDC17CP11 · famille Bosch EDC17 / MEDC17
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Bosch EDC17CP11

Calculateur
Bosch EDC17CP11 · famille Bosch EDC17 / MEDC17Il équipe 13 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la XF Sportbrake (Citroën, Jaguar, Land Rover, Renault).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : TPROT actif sur les versions récentes → lecture bench conseillée.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

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Le catalogue compte 9 motorisations Jaguar XF Sportbrake sur 2 générations (2008-2024). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +40 à +65 ch.

Toutes les motorisations Jaguar XF Sportbrake (9), par génération

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Questions fréquentes — reprogrammation XF Sportbrake 3.0d 240

Stage 1 sur la Jaguar XF Sportbrake 3.0d 240 : quel gain ?

+55 ch et +100 Nm estimés par le catalogue (240 → 295 ch, 500 → 600 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 3e gain sur les 9 moteurs de la XF Sportbrake au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Jaguar XF Sportbrake 3.0d 240 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 9 moteurs de la XF Sportbrake au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch EDC17CP11 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch EDC17CP11 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 3.0d 240 ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 3.0d 240 est un diesel. La XF Sportbrake compte 1 moteur essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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