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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120

Optimisation moteur sur mesure pour votre Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Bosch ME17.3.0356 · 2015 → aujourd'hui

Puissance120 → 150 ch

Couple215 → 270 Nm

Gain estimé+30 ch +55 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

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Ce qu'on optimise sur votre Tipo

Sur le 1.4 T-Jet 120, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 120 → 150 ch visés.

Moteur
1.4 T-Jet 120 · code FIRE 1.4 T-Jet · 4 cyl. turbo · 1,4 L
Carburant
Essence
Générations Tipo
356 (depuis 2015)
Calculateur
Bosch ME17.3.0 · famille Bosch MED17 / MEVD17 / MEV17 / ME17
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Bosch ME17.3.0

Calculateur
Bosch ME17.3.0 · famille Bosch MED17 / MEVD17 / MEV17 / ME17Il équipe 7 motorisations du catalogue (Abarth, Fiat).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : OBD sur la plupart des versions ; bench si TPROT verrouillé.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Tipo

Le catalogue compte 4 motorisations Fiat Tipo (depuis 2015). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +25 à +30 ch.

1.0 GSE 100 +25 ch1.3 MultiJet 95 +25 ch1.6 MultiJet 120 +30 ch

Toutes les motorisations Fiat Tipo (4), par génération

Le même moteur sur d'autres Fiat

Punto 1.4 T-Jet 120 +30 ch500L 1.4 T-Jet 120 +30 chBravo 1.4 T-Jet 120 +30 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Tipo 1.4 T-Jet 120

Stage 1 sur la Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 : quel gain ?

+30 ch et +55 Nm estimés par le catalogue (120 → 150 ch, 215 → 270 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le plus fort gain des 4 moteurs de la Tipo au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 4 moteurs de la Tipo au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch ME17.3.0 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch ME17.3.0 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 1.4 T-Jet 120 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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