Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Ferrari California 4.3 V8 460

Optimisation moteur sur mesure pour votre Ferrari California 4.3 V8 460 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Bosch MED17California / T · 2008 → 2017

Puissance460 → 500 ch

Couple485 → 535 Nm

Gain estimé+40 ch +50 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Choisissez votre programme

Sonde lambda bande étroite (narrowband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Sonde bande étroite : le FlexFuel n'est pas possible — nous proposons la calibration 100 % E85 (E85 Full).

Comparer les programmes

Ce qu'on optimise sur votre California

Sur le 4.3 V8 460, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 460 → 500 ch visés.

Moteur
4.3 V8 460 · 4,3 L
Carburant
Essence
Générations California
California / T (2008-2017)
Calculateur
Bosch MED17 · famille Bosch MED17 / MEVD17 / MEV17 / ME17
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion E85 Full · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion E85 Full à 129,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Bosch MED17

Calculateur
Bosch MED17 · famille Bosch MED17 / MEVD17 / MEV17 / ME17Il équipe 12 motorisations du catalogue (Bentley, Ferrari, Ford, Lamborghini, Maserati, Volvo).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : OBD sur la plupart des versions ; bench si TPROT verrouillé.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

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Le catalogue compte 2 motorisations Ferrari California (2008-2017). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +40 à +60 ch.

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Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation California 4.3 V8 460

Stage 1 sur la Ferrari California 4.3 V8 460 : quel gain ?

+40 ch et +50 Nm estimés par le catalogue (460 → 500 ch, 485 → 535 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 2e gain sur les 2 moteurs de la California au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Ferrari California 4.3 V8 460 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 2 moteurs de la California au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion E85 Full (129,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch MED17 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch MED17 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 4.3 V8 460 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda bande étroite (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), donc pas de FlexFuel mais la Conversion E85 Full à 129,90 € : 100 % E85, sans mélange. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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