Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Dacia Lodgy 1.5 dCi 110

Optimisation moteur sur mesure pour votre Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 (Diesel), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

DieselCalculateur Continental SID310Lodgy · 2012 → 2022

Puissance110 → 135 ch

Couple240 → 290 Nm

Gain estimé+25 ch +50 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

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  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Ce qu'on optimise sur votre Lodgy

Sur le 1.5 dCi 110, nous recalibrons l'injection (débit, calage), la suralimentation quand le moteur en a une et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 110 → 135 ch visés.

Moteur
1.5 dCi 110 · code K9K 1.5 dCi · 4 cyl. turbo diesel · 1,5 L
Carburant
Diesel
Générations Lodgy
Lodgy (2012-2022)
Calculateur
Continental SID310 · famille Siemens / Continental SID 3xx
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
non (moteur diesel)

Lire ce calculateur : Continental SID310

Calculateur
Continental SID310 · famille Siemens / Continental SID 3xxIl équipe 21 motorisations du catalogue (Dacia, Infiniti, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Renault).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : SID 3xx récents : bench selon version anti-tuning.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

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Le catalogue compte 3 motorisations Dacia Lodgy (2012-2022). En Stage 1, toutes annoncent +25 ch estimés.

Toutes les motorisations Dacia Lodgy (3), par génération

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Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Lodgy 1.5 dCi 110

Stage 1 sur la Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 : quel gain ?

+25 ch et +50 Nm estimés par le catalogue (110 → 135 ch, 240 → 290 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le plus fort gain des 3 moteurs de la Lodgy au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 3 moteurs de la Lodgy au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Continental SID310 ?

Oui, votre propre outil : le Continental SID310 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 1.5 dCi 110 ?

Non : l'E85 (superéthanol) ne concerne que les moteurs essence, et le 1.5 dCi 110 est un diesel. La Lodgy compte 1 moteur essence au catalogue : la conversion E85 y dépend de la sonde lambda.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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