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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Dacia Duster 1.3 TCe 150

Optimisation moteur sur mesure pour votre Dacia Duster 1.3 TCe 150 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur EMS3161II · 2018 → 2024

Puissance150 → 185 ch

Couple250 → 310 Nm

Gain estimé+35 ch +60 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture par la prise OBD · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

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Ce qu'on optimise sur votre Duster

Sur le 1.3 TCe 150, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 150 → 185 ch visés.

Moteur
1.3 TCe 150 · code H5Ht 1.3 TCe (co-dév. Daimler M282) · 4 cyl. turbo · 1,3 L
Carburant
Essence
Générations Duster
II (2018-2024)
Calculateur
EMS3161 · famille Siemens / Continental EMS3
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : EMS3161

Calculateur
EMS3161 · famille Siemens / Continental EMS3Il équipe 42 motorisations du catalogue, dont 4 moteurs de la Duster (Dacia, Nissan, Renault).
Méthode
OBD Lecture et écriture par la prise OBD (prise diagnostic), sans démonter le calculateur.À savoir : OBD complet (Renault/Dacia).
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Duster

Le catalogue compte 12 motorisations Dacia Duster sur 3 générations (depuis 2010). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +15 à +35 ch.

1.2 TCe 130 mHEV +30 ch1.0 ECO-G 100 +25 chHybrid 140 +15 ch1.5 dCi 85 +25 ch1.5 dCi 90 +25 ch1.5 dCi 110 +30 ch1.2 TCe 125 +30 ch1.5 Blue dCi 95 +30 ch1.5 Blue dCi 115 +30 ch1.0 TCe 100 +20 ch1.3 TCe 130 +35 ch

Toutes les motorisations Dacia Duster (12), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Duster 1.3 TCe 150

Stage 1 sur la Dacia Duster 1.3 TCe 150 : quel gain ?

+35 ch et +60 Nm estimés par le catalogue (150 → 185 ch, 250 → 310 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le plus fort gain des 12 moteurs de la Duster au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Dacia Duster 1.3 TCe 150 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 12 moteurs de la Duster au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le EMS3161 ?

Oui, votre propre outil : le EMS3161 se lit par la prise OBD (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 1.3 TCe 150 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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