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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Citroën C2 1.6 16v VTS 125

Optimisation moteur sur mesure pour votre Citroën C2 1.6 16v VTS 125 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Bosch ME7.4.5C2 · 2003 → 2010

Puissance125 → 138 ch

Couple145 → 160 Nm

Gain estimé+13 ch +15 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture par la prise OBD · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda bande étroite (narrowband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Sonde bande étroite : le FlexFuel n'est pas possible — nous proposons la calibration 100 % E85 (E85 Full).

Comparer les programmes

Ce qu'on optimise sur votre C2

Sur le 1.6 16v VTS 125, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 125 → 138 ch visés.

Moteur
1.6 16v VTS 125 · 1,6 L
Carburant
Essence
Générations C2
C2 (2003-2010)
Calculateur
Bosch ME7.4.5 · famille Bosch ME7
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion E85 Full · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion E85 Full à 129,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Bosch ME7.4.5

Calculateur
Bosch ME7.4.5 · famille Bosch ME7Il équipe 4 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la C2 (Citroën, Peugeot).
Méthode
OBD Lecture et écriture par la prise OBD (prise diagnostic), sans démonter le calculateur.À savoir : OBD complet — plateforme éprouvée.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations C2

Le catalogue compte 4 motorisations Citroën C2 (2003-2010). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +10 à +28 ch.

1.4 HDi 70 +20 ch1.6 HDi 110 +28 ch1.4 16v 90 +10 ch

Toutes les motorisations Citroën C2 (4), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation C2 1.6 16v VTS 125

Stage 1 sur la Citroën C2 1.6 16v VTS 125 : quel gain ?

+13 ch et +15 Nm estimés par le catalogue (125 → 138 ch, 145 → 160 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 3e gain sur les 4 moteurs de la C2 au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Citroën C2 1.6 16v VTS 125 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 4 moteurs de la C2 au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion E85 Full (129,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch ME7.4.5 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch ME7.4.5 se lit par la prise OBD (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 1.6 16v VTS 125 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda bande étroite (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), donc pas de FlexFuel mais la Conversion E85 Full à 129,90 € : 100 % E85, sans mélange. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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