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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Citroën C1 1.0 VTi 72

Optimisation moteur sur mesure pour votre Citroën C1 1.0 VTi 72 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Bosch ME17.9.52C1 II · 2014 → 2022

Puissance72 → 80 ch

Couple93 → 102 Nm

Gain estimé+8 ch +9 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture en OBD ou sur table · Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

Comparer les programmes

Ce qu'on optimise sur votre C1

Sur le 1.0 VTi 72, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 72 → 80 ch visés.

Moteur
1.0 VTi 72 · 1,0 L
Carburant
Essence
Générations C1
C1 II (2014-2022)
Calculateur
Bosch ME17.9.52 · famille Bosch MED17 / MEVD17 / MEV17 / ME17
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Bosch ME17.9.52

Calculateur
Bosch ME17.9.52 · famille Bosch MED17 / MEVD17 / MEV17 / ME17Il équipe 2 motorisations du catalogue (Citroën, Peugeot).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : OBD sur la plupart des versions ; bench si TPROT verrouillé.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations C1

Le catalogue compte 4 motorisations Citroën C1 sur 2 générations (2005-2022). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +7 à +16 ch.

1.2 PureTech 82 +13 ch1.0 12v 68 +7 ch1.4 HDi 54 +16 ch

Toutes les motorisations Citroën C1 (4), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation C1 1.0 VTi 72

Stage 1 sur la Citroën C1 1.0 VTi 72 : quel gain ?

+8 ch et +9 Nm estimés par le catalogue (72 → 80 ch, 93 → 102 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 3e gain sur les 4 moteurs de la C1 au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Citroën C1 1.0 VTi 72 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 4 moteurs de la C1 au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch ME17.9.52 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch ME17.9.52 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le 1.0 VTi 72 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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