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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation Bentley Flying Spur W12 6.0 635

Optimisation moteur sur mesure pour votre Bentley Flying Spur W12 6.0 635 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Bosch MG1Flying Spur III · 2019 → aujourd'hui

Puissance635 → 700 ch

Couple900 → 1000 Nm

Gain estimé+65 ch +100 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture sur table, ou en OBD selon la version · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

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Ce qu'on optimise sur votre Flying Spur

Sur le W12 6.0 635, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 635 → 700 ch visés.

Moteur
W12 6.0 635 · code W12 6.0 biturbo (Bentley) · W12 biturbo · 6,0 L
Carburant
Essence
Générations Flying Spur
Flying Spur III (depuis 2019)
Calculateur
Bosch MG1 · famille Bosch MG1 (plateforme MDG1)
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Bosch MG1

Calculateur
Bosch MG1 · famille Bosch MG1 (plateforme MDG1)Il équipe 21 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la Flying Spur (Bentley, Ferrari, Lamborghini, Maserati, MG, SsangYong).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture le plus souvent sur table (bench), calculateur déposé ; par la prise OBD sur certaines versions.À savoir : Plateforme MDG1. VAG après 06/2020 : verrou SFD → lecture bench.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Flying Spur

Le catalogue compte 4 motorisations Bentley Flying Spur sur 2 générations (depuis 2013). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +65 à +80 ch.

4.0 V8 507 +73 ch6.0 W12 625 +65 chV8 4.0 550 +80 ch

Toutes les motorisations Bentley Flying Spur (4), par génération

Le même moteur sur d'autres Bentley

Continental GT W12 6.0 635 +65 ch

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Flying Spur W12 6.0 635

Stage 1 sur la Bentley Flying Spur W12 6.0 635 : quel gain ?

+65 ch et +100 Nm estimés par le catalogue (635 → 700 ch, 900 → 1000 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 3e gain sur les 4 moteurs de la Flying Spur au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation Bentley Flying Spur W12 6.0 635 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 4 moteurs de la Flying Spur au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch MG1 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch MG1 se lit sur table, ou en OBD selon la version (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le W12 6.0 635 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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