Reprogrammation Bentley Continental GT V8 S 4.0 528
Optimisation moteur sur mesure pour votre Bentley Continental GT V8 S 4.0 528 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.
ÉconomieCartographie ÉcoPriorité à la sobriété : couple à bas régime et consommation réduite.79,90 €
ConversionConversion E85 FullCalibration 100 % E85 pour les moteurs en sonde lambda bande étroite (pas de FlexFuel possible).129,90 €
TransmissionReprog. boîte auto (TCU)DSG, S tronic, ZF 8HP, EDC… : passages plus rapides, couple relevé.129,90 €
Sonde lambda bande étroite (narrowband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Sonde bande étroite : le FlexFuel n'est pas possible — nous proposons la calibration 100 % E85 (E85 Full).
Sur le V8 S 4.0 528, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 528 → 600 ch visés.
Moteur
V8 S 4.0 528 · code EA824 / EA825 4.0 V8 biturbo (Audi) · V8 biturbo · 4,0 L
Bosch MED17.1.1 · famille Bosch MED17 / MEVD17 / MEV17 / ME17Il équipe 25 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la Continental GT (Audi, Bentley, Lamborghini).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture par la prise OBD sur la plupart des versions ; sur table (bench), calculateur déposé, quand l'OBD est verrouillé.À savoir : OBD sur la plupart des versions ; bench si TPROT verrouillé.
Outils listés
Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash
Questions fréquentes — reprogrammation Continental GT V8 S 4.0 528
Stage 1 sur la Bentley Continental GT V8 S 4.0 528 : quel gain ?
+72 ch et +120 Nm estimés par le catalogue (528 → 600 ch, 680 → 800 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 3e gain sur les 5 moteurs de la Continental GT au catalogue.
Combien coûte la reprogrammation Bentley Continental GT V8 S 4.0 528 ?
Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 5 moteurs de la Continental GT au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion E85 Full (129,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).
Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch MED17.1.1 ?
Oui, votre propre outil : le Bosch MED17.1.1 se lit en OBD ou sur table (outils listés : Autotuner, KESS3, CMD Flash, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.
E85 possible sur le V8 S 4.0 528 ?
Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda bande étroite (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), donc pas de FlexFuel mais la Conversion E85 Full à 129,90 € : 100 % E85, sans mélange. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.
Prêt à libérer le potentiel de votre Continental GT ?
Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.