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Stage 1 · calibrations validées

Reprogrammation BMW Z4 sDrive 20i 197

Optimisation moteur sur mesure pour votre BMW Z4 sDrive 20i 197 (Essence), réalisée à partir de votre propre lecture et livrée en 30-60 min en journée.

EssenceCalculateur Bosch MG1CS201G29 · 2018 → aujourd'hui

Puissance197 → 250 ch

Couple320 → 400 Nm

Gain estimé+53 ch +80 Nm

Estimé Gains indicatifs issus de calibrations validées ; le rendu réel dépend de l'état du véhicule (retouche offerte après essai).

RecommandéStage 1

89,90 €

Prêt en 30 à 60 min en moyenne en journée (10 h–20 h), garanti sous 24 h

Lecture sur table, ou en OBD selon la version · Autotuner, KESS3, Flex · vérifiée avant toute modification

Pas de lecture sous la main ? Payez maintenant, envoyez-la après : le délai démarre à sa réception.

Configurer avec des options
  • Paiement sécurisé
  • Sous 24 h ou remboursé
  • Retour à l'origine offert

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Sonde lambda large bande (wideband) pour ce moteur, d'après sa désignation et son année (confirmé à la lecture) — Moteur compatible FlexFuel : roulage E85, SP95/98 et tous mélanges avec adaptation automatique.

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Ce qu'on optimise sur votre Z4

Sur le sDrive 20i 197, nous recalibrons l'allumage, la richesse, la charge (et la suralimentation sur un moteur turbo) et les limiteurs de couple dans le respect des tolérances constructeur, à partir de votre fichier d'origine (preuve de conformité fournie) : 197 → 250 ch visés.

Moteur
sDrive 20i 197 · code B48B20 · 4 cyl. turbo
Carburant
Essence
Générations Z4
G29 (depuis 2018)
Calculateur
Bosch MG1CS201 · famille Bosch MG1 (plateforme MDG1)
Programmes
Stage 1 · Stage 2 · Cartographie Éco · Conversion FlexFuel (E85) · Reprog. boîte auto (TCU)
E85
Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € · ou boîtier ?

Lire ce calculateur : Bosch MG1CS201

Calculateur
Bosch MG1CS201 · famille Bosch MG1 (plateforme MDG1)Il équipe 39 motorisations du catalogue, dont 2 moteurs de la Z4 (BMW, Mini, Toyota).
Méthode
OBDSur table Lecture et écriture le plus souvent sur table (bench), calculateur déposé ; par la prise OBD sur certaines versions.À savoir : Plateforme MDG1. VAG après 06/2020 : verrou SFD → lecture bench.
Outils listés
Autotuner, KESS3, Flex.Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Compatibilité des outils
À envoyer
La lecture complète d'origine (full read) : .bin, .ori, fichier de l'outil ou .zip, avec la commande ou après le paiement.
  • Lecture vérifiée avant toute modification : complète, non modifiée, cohérente avec le véhicule ; sinon vous la refaites, ou vous êtes remboursé.
  • Retour à l'origine gratuit à vie : votre lecture d'origine reste archivée.
  • Écriture qui échoue : assistance incluse, fichier corrigé sans frais. Aide après le flash

Méthodes et outilsGuide pas à pas

Autres motorisations Z4

Le catalogue compte 10 motorisations BMW Z4 sur 3 générations (depuis 2002). En Stage 1, leurs gains estimés vont de +25 à +80 ch.

sDrive 30i 258 +62 chM40i 340 +80 ch2.0i 150 +25 ch2.5i 177 +28 ch3.0i 231 +34 chsDrive 18i 156 +39 chsDrive 20i 184 +46 chsDrive 28i 245 +55 chsDrive 35i 306 +69 ch

Toutes les motorisations BMW Z4 (10), par génération

Voir le gain en courbes — glisser pour comparer

Questions fréquentes — reprogrammation Z4 sDrive 20i 197

Stage 1 sur la BMW Z4 sDrive 20i 197 : quel gain ?

+53 ch et +80 Nm estimés par le catalogue (197 → 250 ch, 320 → 400 Nm), pour un moteur en bon état sur matériel d'origine. C'est le 5e gain sur les 10 moteurs de la Z4 au catalogue.

Combien coûte la reprogrammation BMW Z4 sDrive 20i 197 ?

Le Stage 1 est à 89,90 € tout compris : fichier sur mesure, retour à l'origine gratuit à vie, le même prix pour les 10 moteurs de la Z4 au catalogue. Autres programmes pour ce moteur, au prix du jour : Stage 2 (149,90 €), Cartographie Éco (79,90 €), Conversion FlexFuel (E85) (149,90 €), Reprog. boîte auto (TCU) (129,90 €).

Faut-il un outil ? Quel outil pour le Bosch MG1CS201 ?

Oui, votre propre outil : le Bosch MG1CS201 se lit sur table, ou en OBD selon la version (outils listés : Autotuner, KESS3, Flex). Outil slave : seulement s'il est rattaché à notre master. Sans outil, laissez une demande depuis cette page.

E85 possible sur le sDrive 20i 197 ?

Oui, sous réserve de compatibilité mécanique (injecteurs, pompe) : ce moteur relève de la sonde lambda large bande (d'après sa désignation et son année, à confirmer à la lecture), d'où la Conversion FlexFuel (E85) à 149,90 € : E85, SP95-98 et mélanges. C'est une reprogrammation, non homologuée : seul un boîtier E85 homologué, posé par un installateur agréé, permet de modifier la carte grise.

Délai, légalité, garantie : la FAQ et la reprogrammation à distance.

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Livré par e-mail en 30 à 60 minutes en moyenne pendant les horaires (7 j/7, 10 h–20 h) · garanti sous 24 h ou remboursé · retour à l'origine gratuit à vie.

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